Volta spúšťa program na sprístupňovanie a dostupnosť nabíjania EV

Záujem o batériové elektrické vozidlá rástol už predtým, ako ceny plynu začali prudko stúpať, čo len prispeje k urýchleniu rozvoja širokej siete dobíjacích staníc. Vlani vo februári americké ministerstvo dopravy a energetiky oznámila, takmer 5 miliárd dolárov bude sprístupnených v rámci nového programu Formuly National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), ktorý ustanovil prezident Biden's Biden's Infrastructure Law, na vybudovanie národnej siete nabíjania elektrických vozidiel.

Situácia je obzvlášť naliehavá pre husté komunity, kde majitelia elektromobilov môžu bývať v bytových komplexoch a nie sú schopní nainštalovať domáce nabíjačky v garáži alebo si ich nemôžu dovoliť. Vo štvrtok nabíjacia sieť Volta so sídlom v San Franciscu oznámila program zameraný na pomoc pri riešení tohto problému.

Program sa volá Nabíjanie pre všetkých, rozšírené úsilie pomocou PredictEV od Volty nástroj na poskytovanie „zameraných náhľadov a lepšie služby znevýhodneným komunitám podľa pokynov federálnej vlády Iniciatíva Justice40. "

Táto iniciatíva, ohlásená vlani v júli ako súčasť zákona o investíciách do infraštruktúry a pracovných miest (IIJA), požaduje poskytnutie 40 % celkových výhod federálnych investícií do klímy a čistej energie, vrátane udržateľnej dopravy, znevýhodneným komunitám.

Zjednodušene povedané, PredictEV identifikuje infraštruktúru, ktorá je potrebná a kedy je potrebná, spolu s pomocou štátom pri vytváraní federálne poverených plánov infraštruktúry EV do termínu 1. augusta (potrebného na zabezpečenie federálneho financovania EV). Využíva umelú inteligenciu na analýzu kombinácie demografie, správania vodičov a miestnych vzorcov mobility, aby pomohla komunitám lepšie zacieliť, kam umiestniť nabíjacie stanice Volta.

„Volta vytvorila model na základe behaviorálnej vedy o tom, kam už chodíte, umiestnenie, ktoré zodpovedá správaniu vodiča,“ vysvetlil

Kevin Samy, vedúci politiky a klimatickej stratégie vo Volte a bývalý klimatický poradca v Obamovej administratíve.

„Rýchle preteky v zbrojení na jednosmerný prúd (jednosmerný prúd) nie sú riešením. Nemôže to byť DC rýchla stanica na každom rohu. Z hľadiska dodávky elektriny to nedáva zmysel. Vo Volte povieme partnerovi, príďte k nám, dáme vám kompletný mix.“

Len minulý apríl Michiganský úrad budúcej mobility a elektrifikácie(OFME) a ​​DTE Energy (DTE) sa dohodli na financovaní používania PredictEV od Volty na identifikáciu lokalít, ktoré by boli najviac využívané v oblastiach s nedostatočnou obsluhou, aby sa čo najefektívnejšie využili verejné investície.

‍„Naše ekosystémy mobility sú najefektívnejšie, keď môžu poskytnúť skutočnú hodnotu a príležitosť v rámci všetkých michiganských komunít, bez ohľadu na veľkosť alebo príjem danej oblasti,“ povedal Trevor Pawl, Chief Mobility Officer OFME vo vyhlásení. „Sme radi, že môžeme podporiť spoločnosti Volta a DTE, pretože spoločne pracujú na zlepšení dostupnosti a rovnosti našich nabíjacích staníc pre elektromobily. Toto je kľúčový krok k zabezpečeniu rozsiahleho prijatia ekosystému EV v celom štáte.“

Unikátnou funkciou nabíjacej siete Volta sú nabíjacie stanice s 55-palcovými obrazovkami zobrazujúcimi reklamy od značiek ako NetflixNFLX
, StarbucksSBUX
, Anheuser-Busch, Jeep a predajcovia ako AlbertsonsACI
a Kohlova. Zvyčajne sú umiestnené v blízkosti obchodov, nákupných centier alebo kín, kde môžu zákazníci, ktorých zlákajú reklamy, ktoré vidia pri dobíjaní svojich elektromobilov, jednoducho nakupovať.

Výnosy z reklamy pokrývajú náklady na nabíjanie na druhej úrovni alebo pomalých nabíjacích staniciach, takže ich používatelia neplatia nič. Za rýchlonabíjacie stanice sú náklady, ale Samy vidí scenár, v ktorom by kombinácia reklamy a verejných príjmov mohla pomôcť znížiť cenu pre zákazníkov.

"Povedzme, že existuje hustejšia komunita, kde záleží na cene poplatku," povedal Samy. „Tieto verejné doláre – potenciálne by sme mohli priniesť zhodu s našimi príjmami z reklamy. Verejné doláre by tiež mohli potenciálne dotovať spoplatnenie v prípade, že by nemohli, pretože iná spoločnosť nemusí mať príjmy z reklamy.“

Súčasná sieť spoločnosti Volta sa nachádza v 39 určených trhových oblastiach v USA (DMA) v 26 štátoch so stanicami obsahujúcimi viac ako 4,600 XNUMX digitálnych reklamných obrazoviek.

Spustením iniciatívy Charging for All, rozšírením používania PredictEV s cieľom pomôcť lepšie zamerať a umiestniť nabíjacie stanice pre elektromobily, Samy hovorí, že Volta dúfa, že dosiahne konečný cieľ „nabíjanie musí byť dostupné, dostupné a predovšetkým spravodlivé“.