Výhľad spoločnosti Volvo Cars sa v dôsledku poklesu zisku zhoršuje

Prevádzkový zisk spoločnosti Volvo Car v prémiovom sektore v 3. štvrťroku klesol približne o tretinu, keďže konkurenti v Európe vykázali silné zisky a agentúra Moody's Investors Service zmenila svoj výhľad na zmenu ratingu na menej priaznivý „stabilný“ z „pozitívneho“.

V priebehu budúceho roka a pol sa ziskovosť v dôsledku predajnej zmluvy oslabí, uviedla agentúra Moody's v správe. Investičná banka UBS neočakáva pozitívny voľný peňažný tok do roku 2025.

Volvo, ktorá vlastní takmer polovicu výrobcu elektromobilov Polestar a sama je väčšinovým vlastníkom Čínska skupina Zhejiang Geely Holding Group, oznámil 3^rd prevádzkový zisk za štvrťrok klesol na 2.1 miliardy švédskych korún (197 miliónov USD) z 3.3 miliardy (310 miliónov USD) pred rokom. Časť Volva bola uvedená na burze približne pred rokom.

BMW a Mercedes varovali akcionárov po vykázaní silných ziskov za obdobie, že rok 2023 bude pre ich hospodárske výsledky náročný. Volvo hovorilo o tom, že jeho predaje budú pravdepodobne v roku 2022 o niečo nižšie, po predchádzajúcej prognóze sa zlepšia, no o zisku ani slovo.

Volvo si začiatkom tohto mesiaca získalo niekoľko priaznivých titulkov, keď predstavilo svoju vlajkovú loď SUV EX90 s elektrickým pohonom, ktorý sa začne predávať v USA v roku 2024. EX90 sa bude vyrábať v závode Volvo v Ridgeville v Južnej Karolíne.

Moody's sa viac zaoberal súčasnými ťažkosťami.

„Zvýšenie ratingu sa v priebehu nasledujúcich 12 až 18 mesiacov stalo nepravdepodobným z dôvodu náročnejšieho prostredia v automobilovom sektore, slabšej ziskovosti spôsobenej vysokými nákladmi na suroviny a poklesu predaja v dôsledku oneskorenia dodávok áut v dôsledku dodávateľského reťazca. obmedzenia,“ uviedol v správe analytik Moody's Matthias Heck.

Heck povedal, že Volvo ťaží z mierneho pákového efektu a silnej likvidity a očakáva strednodobé zlepšenie ziskovej marže.

„Zatiaľ čo makroprostredie v roku 2023 je výzvou, množstvo nových modelov a postupné uvoľňovanie oneskorených dodávok áut súvisiacich s dodávateľským reťazcom by mali poskytnúť podporu,“ povedal Heck.

Dlhodobé ciele spoločnosti Volvo zahŕňajú zlepšenie ziskovosti na 8 až 10 % EBIT (zisk pred úrokmi a zdanením) do roku 2025 v porovnaní s priemerom približne 6 % medzi rokmi 2016 a 2019. Moody's očakáva určité zlepšenie, ale v súčasnom prostredí to je pravdepodobne „utlmený“.

„Očakávania zlepšenia marže sú poháňané uvedením nových modelov, ako je EX90, opatreniami na efektívnosť a efektmi z rozsahu, najmä v Polestar, ako aj zvýšením cien,“ uvádza sa v správe Moody's.

EX90 konkuruje Mercedesu EQE, Tesle Model X a BMW iX1. Veľká časť konštrukcie EX90 je založená na nedávno uvedenom Polestar 3.

Polestar vykázal menšiu prevádzkovú stratu vo výške 196 miliónov dolárov v 3^rd štvrťroku, čo je pokles zo straty 292 miliónov USD pred rokom.

UBS má predajný rating na Volvo a v správe z konca minulého mesiaca uviedla, že väčšinu cieľov v polovici dekády bude ťažké dosiahnuť.

„Pokiaľ ide o objem, sme opatrní, pokiaľ ide o riziko zničenia dopytu v roku 2023 a zintenzívnenie konkurencie v kľúčových segmentoch a regiónoch Volvo. Okrem toho má Volvo malý trhový podiel na roztrieštenom trhu prémiových batériových elektrických vozidiel. Nepredpokladáme kladný voľný peňažný tok do roku 2025. Súčasná prémia za ocenenie v porovnaní s partnermi je podľa nášho názoru neopodstatnená,“ uvádza sa v správe.

Po počiatočnom skoku na akciovom trhu po počiatočnom prechode na vrchol tesne nad 90 korún v januári sa cena akcií Volva na konci októbra dostala na horskú dráhu, najmä smerom nadol, blízko 43 korún. Minulý týždeň vyskočila tesne pod 60 korún, potom opäť klesla a uzavrela piatok na 50.67 koruny.