Ale investori, ktorí uvažujú o kapitalizácii zisku, by mali postupovať opatrne.
Vroom (ticker:
VRM
) zaznamenala upravenú stratu 71 centov za prvý štvrťrok, čo je užšia strata ako strata 1.01 dolára, ktorú predpovedali analytici oslovení FactSet. Tržby sa vyšplhali na 924 miliónov dolárov, čo prekonalo odhady 872.7 milióna dolárov. Investori tiež pozitívne reagovali na oznámenie spoločnosti, že Tom Shortt, bývalý prevádzkový riaditeľ, sa s okamžitou platnosťou stane generálnym riaditeľom, ktorý nahradí Paula Hennessyho.
Vo fiškálnom roku 2022 Vroom očakáva predaj jednotiek elektronického obchodu 45,000 55,000 až 375 325 s upravenou stratou Ebitda alebo ziskom pred úrokmi, zdanením, odpismi a amortizáciou medzi XNUMX miliónmi až XNUMX miliónmi dolárov.
Vroom vzrástol v jednom bode v utorok o viac ako 70 %. Pri poslednej kontrole akcie vzrástli o 15 % na 1.24 USD. Na prvý pohľad je to značný zisk, ale v skutočnosti to pravdepodobne nenarobí veľký zlom na zaostávajúcej cene akcií platformy ojazdených vozidiel, ktorá od jej prvej verejnej ponuky v júni 2020 výrazne klesla.
Za posledných 12 mesiacov Vroom stratil 96 % svojej hodnoty, pričom len tento rok stratil 88 %. Akcie, ktoré sa v utorok obchodovali až za 1.93 USD, sú výrazne na svojom historickom záverečnom maxime 73.87 USD v septembri 2020. V tom čase bola hodnota spoločnosti 8.82 miliardy USD. Trhová kapitalizácia spoločnosti Vroom dnes klesla na 148 miliónov dolárov.
Nepomáha, že spoločnosť vstúpila na burzu na začiatku uprostred a nestabilné prostredie pre ojazdené autá. Okrem inflácie sa výroba nových áut zastavila v dôsledku globálneho nedostatku čipov, čo zvýšilo ceny ojazdených áut. Ovplyvnilo to aj konkurentov
Carmax
(
KMX
) a
Carvan
(
CVNA
), pričom zásoby medziročne klesli o 29 % a 83 %. Napriek tomu si Carvana udržala trhovú kapitalizáciu 7.31 miliardy dolárov, zatiaľ čo CarMax má hodnotu 14.9 miliardy dolárov.
Vroom v utorok uviedol, že začne realizovať plán reorganizácie podnikania, aby sa veci otočili. Plán uprednostňuje ekonomiku jednotky, znižuje prevádzkové náklady a maximalizuje likviditu. Zahŕňa rezy pracovných miest. Manažment očakáva, že v roku 135 dosiahne zníženie nákladov a prevádzkové vylepšenia približne 165 až 2022 miliónov USD.
„VRM má problémy s prevádzkovou intenzitou podnikania a uvedomuje si potrebu opraviť svoje operácie a znížiť náklady, aby nakoniec rástol ziskovo,“ napísal analytik Wedbush Seth Basham vo výskumnej poznámke.
Basham znížil svoj cenový cieľ na 4 doláre z 5 dolárov, pričom si udržal nadpriemerný rating akcií – jeden z mála analytikov, ktorí si zachovali býčí pohľad na akcie. Nálada analytikov na akcie sa postupne zhoršovala, pričom 75 % z 12 analytikov pokrývalo akcie na FactSet ako držané. Len 25 % malo hodnotenie Kúpiť.
„Hoci tlieskame úsiliu o stabilizáciu strát, opakujeme náš rating Market Perform na Vroome vzhľadom na ťažké pozadie odvetvia a výrazné zníženie tržieb,“ napísala analytička Williama Blaira Sharon Zackfia.
Spoločnosť sa stále musí vyrovnať s množstvom rizík, vrátane jej obmedzenej prevádzkovej histórie a nedostatočnej ziskovosti, dodala.
Napíšte Sabrine Escobar na [chránené e-mailom]