VW povedal, že predčasne komentuje správu, že elektrické autá spustili požiar Atlantického transportéra

Volkswagen uviedol, že je priskoro komentovať správy, že požiar na jeho charterovej lodi prepravujúcej takmer 4,000 luxusných vozidiel do USA bol spôsobený elektrickými autami.

Investičná banka UBS medzitým uviedla, že ak by bol celý náklad zničený, mohlo by to znížiť zisky VW o približne 400 miliónov eur (454.50 milióna dolárov).

Správa v britskom Daily Mail citovala kapitána Felicity Ace Joaa Mendesa Cabecasa, ktorý v sobotu povedal, že lítium-iónové batérie v elektrických autách na palube začali horieť a požiar si vyžiadal špeciálne vybavenie na jeho uhasenie. Cabecas hovoril v azorskom prístave Hortas po tom, ako ho s členmi posádky zachránili z horiaceho plavidla.

"Loď horí z jedného konca na druhý." Všetko je v plameňoch asi päť metrov nad hladinou vody,“ citoval ho Daily Mail.

Príčina požiaru však ešte nebola oficiálne potvrdená.

VW odpovedal na emailové otázky týmto komentárom.

"V súčasnosti sú akékoľvek komentáre k príčine špekulatívne a samozrejme budú predmetom vyšetrovania, keď bude loď bezpečná," uviedol VW.

Elektromobily boli v správach kvôli náhlemu vzplanutiu, ale zatiaľ nebolo dostatok dôkazov, ktoré by preukázali, že vozidlá poháňané batériou sú jedinečne zraniteľné. Požiare áut sú pomerne bežné, no médiá často upozorňujú na požiare elektromobilov.

Investičná banka UBS uviedla, že ak by boli všetky vozidlá na palube poškodené alebo zničené, za predpokladu priemernej predajnej ceny 100,000 115,000 EUR (400 XNUMX USD), viedlo by to k strate VW v prvom štvrťroku približne XNUMX miliónov EUR.

Felicity Ace viezla 3,965 XNUMX VW, Porsche, Audi, Bentley a Lamborghini.

„Vyvezené vozidlá sú produkty s vysokou cenou a vysokými maržami, a preto by incident mohol mať významný finančný dopad na čísla 1. štvrťroka. V najhoršom prípade, ak by boli všetky vozidlá poškodené alebo zničené, odhadujeme stratu asi 400 miliónov eur, čo odráža vysoký podiel luxusných vozidiel na lodi,“ uviedla UBS.

„Pri takomto scenári by sme však očakávali finančnú kompenzáciu zo strany poisťovne. Aj keď sa vozidlá podarí získať späť, zásielka zákazníkom by sa mohla výrazne oneskoriť s malým negatívnym dopadom na čísla v prvom štvrťroku,“ uviedla UBS.

Medzitým, ak by boli príčinou požiaru elektrické autá na palube, malo by to veľký negatívny vplyv na budúcnosť exportu medzikontinentálnych elektrických áut.

Ako sa elektrické autá stávajú všadeprítomnými, vytvorila sa séria mýtov a nepreukázaných rizík či nevýhod. Spontánne požiare boli vraj hrozbou kvôli požiarom notebookov, tabletov alebo telefónov a ich podobnému dizajnu. Extrémne podnebie by mohlo zneistiť batérie vrátane veľkých teplotných výkyvov a zvýšenej úrovne prachu a častíc. Potenciálnym rizikom požiaru bola vraj potreba vysokonapäťových rýchlonabíjacích staníc. Ale zatiaľ sú tieto riziká skôr špekulatívne ako preukázané a je potrebných viac údajov.