VW začína vyrábať elektrické vozidlá v americkom závode: Výroba Just-In-Time

Načasovanie nemohlo byť oveľa lepšie Volkswagen začať s výrobou elektrických vozidiel vo svojom americkom závode v Chattanooga v štáte Tennessee, rovnako ako Spojené štáty americké nové požiadavky pre elektrické vozidlá, ktoré sa majú vyrábať v Severnej Amerike, s cieľom získať náležitý podiel na federálnej daňovej úľave až do výšky 7,500 XNUMX USD na nákup elektrického vozidla.

„Sme nadšení, že z výrobnej linky schádzajú vozidlá ID.2023 modelového roku 4,“ povedal v Chattanooge Hein Schafer, senior viceprezident pre produktový marketing a stratégiu vo Volkswagen of America Inc., Herndon, Va.

Na webinári, ktorý organizuje spoločnosť so sídlom v New Yorku International Motor Press Association, Schafer povedal nové VW ID.4 elektrický crossover je teraz „najrýchlejšie predávaným“ modelom značky v rade USA s 30,000 XNUMX predbežnými rezerváciami.

Skoršie verzie Volkswagenu ID.4 boli dovezené na americký trh z Európy. Presun výroby elektromobilov do Chattanooga bol súčasťou dodatočnej investície vo výške 800 miliónov dolárov Americký trh, povedal VW.

Ďalšie modely EV budú nasledovať, povedal Schafer.

Rozhodnutia, ktoré viedli k výrobe elektrických Volkswagenov v Spojených štátoch, sa pravdepodobne dali do pohybu už pred rokmi, no pre Volkswagen je skvelou optikou uviesť na trh nový model vyrobený v USA tak skoro po Zákon o znižovaní inflácie v USA nadobudol účinnosť 16. augusta.

Oznámenie VW o začatí výroby v USA bude jedným z mnohých, pretože ostatné importné značky robia, čo môžu, aby urýchlili existujúce plány na presun. Výroba EV do Severnej Ameriky.

Stávky sú vysoké. V auguste sa Aliancia pre automobilové inovácie, obchodná skupina pre výrobcov automobilov, uviedla, že zákon o znižovaní inflácie to urobí diskvalifikovať 70 % zo 72 elektrifikovaných modelov, ktoré mali vtedy nárok na daňové úľavy, vrátane batériových, plug-in hybridných a elektrických vozidiel s palivovými článkami.

Kongres tiež schválil nové, postupne zavádzané požiadavky na to, kde výrobcovia automobilov získavajú obsah pre batérie EV, ako je lítium, s cieľom znížiť závislosť od Číny.

Podľa Aliancie pre automobilové inovácie v súčasnosti na trhu nie sú žiadne elektrické vozidlá, ktoré by spĺňali požiadavky na nové obmedzenia obsahu.

Schafer z Volkswagenu povedal, že stále existuje „legálne prechádzanie tam a späť“ v súvislosti s tým, že VW spĺňa budúce pravidlá týkajúce sa obsahu batérií. Napriek tomu povedal, že začatie severoamerického zhromaždenia je „krokom správnym smerom“.