Problémy s dodávkami sú, dúfajme, krátkodobého charakteru. Dlhodobejšie, generálny riaditeľ Pasquale Romano vidí oveľa väčší dopyt po nabíjaní EV.
V utorok večer ChargePoint (ticker: CHPT) hlásené tržby vo výške 81.6 milióna USD za prvý fiškálny štvrťrok roku 2023. To bolo vyššie ako konsenzus 75.7 milióna USD medzi analytikmi z Wall Street a prekročilo rozsah 72 až 77 miliónov USD, ktorý manažment povedal investorom, aby očakávali.
Hrubý zisk však dosiahol 12.1 milióna dolárov, kým Wall Street očakávala 17.3 milióna dolárov. ChargePoint vygeneroval hrubý zisk vo výške 17.5 milióna USD štvrtý štvrťrok fiškálneho roku 2022, ktorá skončila v januári.
Súčiastky, ako sú polovodiče, boli drahšie na nákup a prepravu. Bolo tiež ťažšie ich získať.
Prihlásenie k odberu
Barronov denník
Ranný briefing s tým, čo potrebujete vedieť v nasledujúci deň, vrátane exkluzívneho komentára od autorov Barron a MarketWatch.
„Je ťažké predpovedať, aké veci [časti] dostaneme, takže plánujeme, že veci zostanú tak, ako sú,“ hovorí Romano Barron. Hovorí, že spoločnosť zlepšuje riadenie zmeny ponuky počas tohto obdobia alebo nepokojov „a keď sa to zlepší, budeme z toho mať prospech“.
Akcie klesli o 3.3 % na 12.36 USD v stredu na poludnie, zatiaľ čo
S&P 500
a
Dow Jones Industrial Average
sú nižšie o 1.3 % a 1 %.
Napriek poklesu je Romano ohľadom dopytu optimistický. Spoločnosť plánuje tržby vo fiškálnom roku 450 medzi 500 až 2023 miliónmi dolárov. Stredná hodnota, 475 miliónov USD, znamená takmer 100 % rast v porovnaní s predajom za fiškálny rok 2022.
„V našich vertikálach sme v skutočnosti nemali žiadne slabé miesto,“ hovorí Romano. ChargePoint predáva komerčným firmám, vozovým parkom a rezidenčným zákazníkom v Severnej Amerike a Európe.
Spoločnosť ukončila svoj prvý fiškálny štvrťrok s približne 188,000 57,000 aktivovanými nabíjacími portami, vrátane 174,000 51,000 v Európe. Na konci predchádzajúceho štvrťroka mala približne XNUMX XNUMX portov, z toho XNUMX XNUMX v Európe.
Toto číslo bude rásť spolu s nárastom počtu elektrických vozidiel na cestách. „Na každých 100 [elektrických] áut budete potrebovať 15 až 20 portov,“ hovorí Romano. "Hovoríme o nabíjaní mimo domu, bez rodinných domov."
Podľa Romana, ktorý poznamenáva, že čísla sa veľmi rýchlo menia, majú USA v súčasnosti približne päť prístavov na každých 100 EV na cestách. Infraštruktúra EV sa zavádza a predáva sa viac EV
tesla
(TSLA), ako aj mnoho ďalších výrobcov automobilov.
Tento druh potenciálu je dôvod, prečo má Wall Street stále rád akcie ChargePoint.
Celkovo 68% analytikov pokrývajúcich spoločnosť hodnotí akcie Nákup, zatiaľ čo priemer cenový cieľ je viac ako 24 USD za akciu – o niečo menej ako dvojnásobok nedávnych úrovní.
Napriek býčím situáciám akcie v roku 2022 stratili pôdu pod nohami. Po stredajšom obchodovaní akcie spoločnosti ChargePoint klesli medziročne o 33 % a oproti 65-týždňovému maximu z júna 2021 takmer 52 USD za akciu klesli o približne 37 %.
Rastúce úrokové sadzby a inflácia podkopali nadšenie investorov pre rýchlo rastúce spoločnosti, ktoré zatiaľ nezarábajú. ChargePoint stratil vo svojom fiškálnom prvom štvrťroku 89.3 milióna dolárov.
Napíšte Al Rootovi na [chránené e-mailom]