Čo ušetríte s elektrickými vozidlami počas vysokých cien plynu?

Často tweetujem alebo píšem o nevyhnutnosti prechodu na elektrické vozidlá (EV). Zakaždým, keď to urobím, nevyhnutné (a často) nahnevané reakcie sú predvídateľné:

• Príliš drahé.
• Infraštruktúra tu nie je na to, aby boli životaschopné.
• Ako je to s výdržou batérie a s tým spojeným poškodením životného prostredia?
• Na ich nabíjanie stále používate fosílne palivá (Iste, ale je to domáce a v sieti je čoraz viac obnoviteľných zdrojov energie).

Mám odpovedal k týmto príbehom v predchádzajúcom článku. Jeden z mojich kúskov dokonca reagoval na príbeh „ste elitár“ tým, že ukázal, ako by prechod na elektromobily mohol v skutočnosti vyrovnať podmienky pre nízkopríjmové a marginalizované komunity. Dnes ráno som si uvedomil, že by mohlo byť užitočné zarámovať úspory z EV jednoduchými rozpočtovými číslami, ktorým priemerný človek rozumie.

Predtým, ako pôjdem touto cestou, budem pokračovať a jasne uvediem vylúčenia zodpovednosti. Počiatočné náklady na EV sú približne o 10,000 XNUMX dolárov vyššie ako v prípade konvenčných áut poháňaných plynom. Kelleyova modrá kniha, a nabíjacia infraštruktúra nie je tam, kde by mala byť. Začiatkom tohto roka oznámila Bidenova administratíva agresívne plány zlepšiť národnú nabíjaciu infraštruktúru EV a časom predpokladám, že počiatočné náklady sa znížia. Nedávna MSNBC článok konštatuje, že elektrické vozidlá majú nižšie náklady na údržbu, palivo a daňové náklady, ktoré kompenzujú počiatočné náklady. Mike Winters ďalej napísal: „Americké ministerstvo energetiky správy ukazuje, že po 15 rokoch stoja elektrické autá vo všeobecnosti menej ako podobné modely len na plyn, keď zohľadníte cenu, údržbu, financovanie, opravy, federálnu daňovú úľavu a náklady na palivo.“

Dátové centrum amerického ministerstva energetiky pre alternatívne palivá má užitočnú kalkulačku nákladov na vozidlá webové stránky. Tieto kalkulačky majú aj iné súkromné ​​stránky. Použitím Kalkulačka ChargeVC.org, zadal som hypotetické čísla za predpokladu 30 míľ za deň, priemer 0.157. náklady na kilowatthodinu a náklady na plyn 4.50 USD za galón. Úspory boli okolo 2000 dolárov ročne. Môžem sa tiež podeliť o svoje skúsenosti s domácim rozpočtom. Momentálne máme v domácnosti 3 autá a do práce dochádzam asi 35 míľ jedným smerom. Pred zakúpením EV v roku 2021 som na náklady na palivo vyčlenil približne 600 dolárov mesačne. Po tomto nákupe som znížil tento rozpočet na 300 dolárov mesačne. Už viac ako rok som nepotreboval výmenu oleja. V apríli bola veľkorysá daňová úľava a ja bezplatne používam mýtne pruhy v Georgii, čo nakoniec ušetrí asi 100 dolárov mesačne. CNBC nedávno vykonal a dosť dôkladné porovnanie na základe odhadovanej spotreby paliva moderných automobilov. Aby však bolo jasné, EV nemusí byť vo všetkých situáciách lacnejšie a pre mnohých ľudí sa časy nabíjania rovnajú strate produktivity.

Pre mňa úspory nie sú len o „dolároch a centoch“. Šetríme aj náš klimatický systém. Podľa National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) skleníkové plyny naďalej rastú rýchlym tempom. Ročný index skleníkových plynov NOAA (AGGI) je metrika s nízkou neistotou, ktorá zahŕňa vysokokvalitné globálne údaje. Podľa NOAA webové stránky„AGGI v roku 2021 bolo 1.49, čo znamená, že sme zvýšili vplyv skleníkových plynov na otepľovanie o 49 % od roku 1990. Trvalo ~240 rokov, kým sa AGGI dostalo z 0 na 1, tj dosiahlo 100 %. a 31 rokov na zvýšenie o ďalších 49 %.

S dvoma dospievajúcimi deťmi sú úspory z prechodu na EV ako investícia do ich budúceho blahobytu na obývateľnej planéte, o ktorej vieme.