Čo som sa naučil pri svojom prvom transatlantickom lete od roku 2020

Nedávno som si urobil výlet do Londýna na pár dní, počítajúc ako „bleisure“ cestujúci pretože to zahŕňalo prácu a nejaké potešenie. Bolo to prvýkrát, čo som letel do zahraničia od marca 2020, keď mojou poslednou cestou bol návrat z Indie len niekoľko dní pred zatvorením tejto krajiny. Aj keď som pravidelne lietal doma, v poslednom roku stále viac, stále som mal obavy z lietania do inej krajiny a akýchkoľvek komplikácií, ktoré by mohli nastať. Letel by som skôr, ale nemal som na to pádny dôvod.

Ako som očakával, boli tu určité rozdiely oproti nedávnemu domácemu lietaniu a zážitok bol oveľa viac taký, ako som si pamätal z čias pred pandémiou. Po hlásení letov tesne po vypuknutí pandémie a opäť v prvom týždni po odstránení mandátu masky, cítil som, že má zmysel vysvetliť, aký bol tento výlet, najmä pre tých, ktorí ešte od r. pred časom.

Nie sú potrebné žiadne testy

Prvou príjemnou časťou cesty bolo poznanie, že testovanie tesne pred bojom nebolo potrebné ani na jednom konci. Spojené štáty sa skončila požiadavka na testovanie pred nástupom na palubu let do krajiny 12. júna. To ešte viac uľahčilo cestu, pretože riziko pozitívneho testu, aj keď bol test chybný, by znamenalo dni alebo týždne v londýnskej karanténe, kým by toto pravidlo platilo. Ukončenie tejto požiadavky podnietilo medzinárodné cestovné rezervácie, pretože to bolo jedno z väčších rizík, ktoré musel každý cestujúci zvážiť pred odchodom zo svojej domovskej krajiny.

Ako mimoriadny profesor na Univerzite Georgea Masona som mal možnosť absolvovať týždenné testy a pokračuje to minimálne toto leto. Takže aj keď som nemal žiadne skutočné obavy, že by som bol nakazený, keďže pravidelne testujem a nevystavujem sa riskantným a preplneným situáciám, nemohol som si byť istý, čomu by som mohol byť vystavený v Londýne. Treba však poznamenať, že pred nástupom na lety v USA aj Spojenom kráľovstve som musel potvrdiť, že som nemal žiadne príznaky podobné Covidu a cítil som sa dostatočne zdravý na to, aby som mohol lietať. Bolo to súčasťou procesu registrácie pri získavaní palubného lístka. Myslím si, že je to dobrý nápad, ktorý by mal pokračovať, aspoň časť „dosť zdravý na lietanie“, a pokračovať ďalej.

Viac masky na palube

Zatiaľ čo masky na palube domácich letov v USA sú z veľkej časti prečPredtým som predpovedal, že viac ľudí bude nosiť masky na dlhších medzinárodných letoch. Táto predpoveď sa pri mojich letoch potvrdila, keďže asi 50 % pasažierov v kabíne autobusu lietadla malo masku. Toto je založené na kontrole, ktorú som vykonal niekoľko hodín po lete v každom smere. Priradil som to k dvom veciam. Po prvé, dlhší čas letu znamená dlhší čas na vystavenie v niekedy stiesnenej kabíne. Po druhé, pri lete do Londýna uvidíte oveľa väčšiu zmes pasažierov narodených v USA a v zahraničí. Všetci vieme, že nosenie masky v mnohých iných krajinách nie je vnímané ako taká povinnosť ako v niektorých v USA

To znamená, že si nie som istý, či 50 % predstavuje dlhodobý stabilný stav aj pre tento druh letov. Keď sa svet skutočne pohne za túto pandémiu, zníži sa aj nosenie masiek aj pri dlhších letoch. Pred pandémiou nebolo nezvyčajné vidieť jedného alebo dvoch pasažierov na dlhom medzinárodnom lete s maskou, ale nie viac. 50% nosenie masky som bral ako znamenie, že aj keď sme na ústupe tejto pandémie, mnohí ľudia na svete z nej určite nie sú.

V Londýne takmer žiadne masky

Počas pobytu v Londýne som videl len veľmi málo masiek v obchodoch, reštauráciách, na uliciach a na podujatiach. To platilo pri obchodných aj voľnočasových aktivitách, ktorých som sa zúčastnil. Jedinou výnimkou z tohto pravidla boli hotelové výťahy. Tu som videl veľa ľudí, ktorí vytiahli z vrecka masku a nasadili si ju, kým boli v obmedzenom priestore. Prišlo mi to ako pragmatický spôsob, ako sa vysporiadať s neistotou – majte masku a nasaďte si ju, keď si nie ste istá, aj keď väčšinou máte pocit, že to nie je potrebné.

Aby sme boli spravodliví, V Londýne som nejazdil metrom, ani som nebral žiadne taxíky. Je možné, že v týchto nastaveniach by som videl viac nosenia masky, možno dokonca povinné. Zdá sa však, že dobrí ľudia z Londýna nemajú problém byť bez masky vo väčšine verejných prostredí, ktoré som videl. V obchodoch som tiež nevidel žiadne nápisy naznačujúce nosenie rúšok.

Nikdy som nemusel ukázať očkovaciu kartu

Aj keď som vedel, že ranu nepotrebujem testovať, aby som nastúpil do lietadla, Ešte som si priniesol očkovací preukaz. Usúdil som, že by som to mohol potrebovať na preukázanie dokladu o očkovaní na niečo alebo aspoň na potvrdenie dátumov vo formulároch, ktoré som musel vyplniť. Ale nie, ukázalo sa, že som kartu mohol nechať doma a cesta by mala nebolo iné. Ok, budem úprimnejší – priniesol som si to ako fotku v telefóne, takže som kartu naozaj nenosil, ale cítil som sa dobre, keď som vedel, že ju mám pre každý prípad. Stále som trochu prekvapený, že som nebol nikdy požiadaný, aby som to ukázal, alebo uviedol informácie z toho. Tie atestačné formuláre určite ľuďom dôverujú a neviem, či z ich vypĺňania bez úplných právd bude mať nejaký dôsledok.

Ostatné krajiny nemusia byť také otvorené

Chcel by som byť schopný uzavrieť tento príbeh veľkým nábojom „vypadni a cestuj znova“. Stále tomu verím, ale uznávam, že nie každá krajina je Spojené kráľovstvo Predtým, ako pôjdem kamkoľvek inam na svete, určite si vyhľadám všetky požiadavky na testovanie, dôkazy o vakcínach alebo čokoľvek iné, čo mohlo byť pre návštevníkov Londýna z r. Spojené štáty

Je škoda, že letecký priemysel je pošpinený každodennými príbehmi o zrušení a dlhých meškaniach. Toto je odvetvie, ktoré často nedokáže urobiť všetko v rovnakom čase. Dvanásť mesiacov po marci 2020 by priemysel slintal, keby vedel, že v lete 2022 chce každý niekam letieť a dokonca by za to zaplatil vyššie ceny. Napriek tomu, že sa to stalo, realita sa potopila. Bolo jednoduchšie rýchlo sa zmenšiť v reakcii na žiadny dopyt, ako rýchlo vybudovať späť, keď sa dopyt ozval. Na jar 2023 sa možno rovnováha vráti.