Aká je budúcnosť leteckej dopravy?

Ako bude vyzerať letecká doprava v roku 2035 a neskôr? Zistite viac o najnovších trendoch v leteckom priemysle a o tom, ako sa vaše skúsenosti s lietaním zmenia v priebehu niekoľkých nasledujúcich desaťročí.

Letecká doprava je známa tým, že je stiesnená, nepohodlná a drahá, najmä v špičkách. Je tiež hlavným prispievateľom k emisiám skleníkových plynov, ktoré spôsobujú zmenu klímy.

Ale veľké zmeny v leteckej doprave sú vo vývoji, takže dúfajme, že v najbližších desaťročiach bude cestovanie lietadlom dostupnejšie, pohodlnejšie a ekologickejšie.

Tu sú niektoré zo spôsobov, ako sa očakáva zmena budúcnosti leteckej dopravy:

1. Lietadlá na vodíkový pohon. Letecká doprava je v súčasnosti zodpovedná za 3.6 % emisií skleníkových plynov v EÚ vďaka tomu, že moderné lietadlá používajú ako palivo kerozín. Nedávna správa naznačila, že lietadlá poháňané vodíkom by mohli vstúpiť na trh už v roku 2035 a tieto lietadlá by mohli prepraviť stovky pasažierov na jeden let ako tradičné lietadlá s čistejším zdrojom energie.

2. Ide nad rámec tradičného dizajnu krídel. Dizajn zmiešaného krídla spája krídlo a trup do jedného celku, takže vztlak pre let zabezpečuje celé lietadlo. Delta krídla – ako tie, ktoré sa používajú na Concorde a vysokorýchlostných vojenských lietadlách – môžu byť tiež nejakým spôsobom začlenené do komerčných lietadiel.

KLM tiež spolupracuje s Delft University of Technology na lietadle „Flying V“, ktoré má kabíny pre cestujúcich na každej strane lietadla v tvare V. Spoločnosť tvrdí, že tento typ lietadla by mohol ponúknuť o 20 % vyššiu spotrebu paliva ako A350.

3. Futuristický dizajn kabíny. Letecké spoločnosti neustále hľadajú spôsoby, ako maximalizovať počet ľudí, ktorých môžu nasadiť na každý let, bez toho, aby obetovali pohodlie pasažierov. V budúcnosti sa možno dočkáme vylepšení, ako sú napríklad dvojposchodové ekonomické sedadlá, ktoré sľubujú viac priestoru pre jazdcov, spolu so zvýšenou kapacitou pre leteckú spoločnosť.

4. Letecké taxíky. Túžili ste jazdiť v lietajúcom aute, v ktorom máte pocit, že je to priamo z Návratu do budúcnosti alebo Jetsonovcov? Letecké spoločnosti skúmajú spôsoby, ako presunúť miestnu dopravu z ciest do vzduchu pomocou elektricky poháňaných „airtaxíkov“ na krátke lety.

V roku 2017 Volocopter dokončil svoj prvý let pre elektrifikovanú individuálnu leteckú dopravu a Lilium Jet z Mníchova údajne dokáže letieť 300 km za hodinu. Ich päťmiestne aerotaxi by mohlo začať fungovať už v roku 2025 a cestovanie aerotaxi by mohlo byť také bežné, ako je dnes cestovanie metrom vo veľkých mestách. Autonómne aerotaxi môžu nasledovať krátko potom, pretože technológia sa neustále vyvíja.

5. Návrat nadzvukových letov. United plánuje kúpiť 15 nových nadzvukových lietadiel a dúfa, že do roku 2029 „návrat nadzvukovej rýchlosti do letectva“. Predchádzajúce nadzvukové osobné lety skončili v roku 2003, keď British Airways a Air France vyradili Concorde. Definícia nadzvukového letu je, keď lietadlo cestuje rýchlejšie ako rýchlosť zvuku, čo je približne 660 mph (1,060 60,000 km/h), ak sa lietadlo pohybuje vo výške 18,300 XNUMX stôp (XNUMX XNUMX m).

6. Lepšia zábava počas letu. Možnosti zábavy počas letu budú v budúcnosti zahŕňať viac obrazoviek, viac hier a dokonca aj možnosť absolvovať elektronické kurzy počas letu. Panasonic tiež vyvíja spôsoby, ako cestujúcim zlepšiť pohodu pri letoch nastavením osvetlenia na reguláciu cirkadiánnych rytmov na dlhých letoch a tlmením hluku v kabíne, aby sa podporil lepší spánok.

Spoločnosti VR a AR sa tiež snažia poskytnúť cestujúcim viac pohlcujúcich zážitkov z letov. Alaska Airlines a British Airways vyskúšali VR headsety SkyLight v kabínach prvej triedy na vybraných trasách. Ako bude vývoj metaverse pokračovať, pravdepodobne uvidíme viac príležitostí pre pasažierov, aby si počas lietania užili pohlcujúce zážitky.

Ak sa chcete dozvedieť viac o obchodných a technologických trendoch, ktoré transformujú dnešné spoločnosti, prihláste sa na odber môjho bulletinu a prečítajte si moje knihy.Obchodné trendy v praxi"A"Technické trendy v praxi.