Plánovaná kapacita závodu na výrobu batérií pre elektrické vozidlá v Severnej Amerike do roku 2030. Údaje aktualizované do novembra.
Ministerstvo energetiky USA, Argonne National Lab
Georgia, Kentucky a Michigan budú do roku 2030 dominovať vo výrobe batérií pre elektrické vozidlá v Spojených štátoch.
Každý z týchto troch štátov bude schopný do roku 97 vyrábať batérie pre elektromobily s kapacitou 136 až 2030 gigawatthodín ročne, podľa plánov, ktoré stanovili.
Kansas, Severná Karolína, Ohio a Tennessee budú tiež kľúčovými hráčmi s plánovanou kapacitou 46 až 97 gigawatthodín výroby batérií EV ročne do roku 2030.
Táto plánovaná výrobná kapacita bola zdôraznilo v pondelok americké ministerstvo energetiky, na základe a Správa z novembra 2022 v Argonne National Laboratory v novembri.
Aby sme držali krok s rastúcim dopytom po EV, celková kapacita výroby batérií EV v Severnej Amerike pôjde z 55 gigawatthodín ročne v roku 2021 na takmer 1,000 2030 gigawatthodín ročne do roku XNUMX. Zatiaľ sú plánované investície do týchto tovární viac ako $ 40 miliárd, podľa októbrovej správy Federálnej rezervnej banky v Dallase.
Výrobný komplex elektrických vozidiel a batérií Ford Motor Co. a SK Innovation Co. vo výstavbe neďaleko Stantonu v štáte Tennessee v utorok 20. septembra 2022.
Houston Cofield | Bloomberg | Getty Images
Do roku 2030 bude táto výrobná kapacita batérií EV podporovať výrobu 10 až 13 miliónov plne elektrických vozidiel ročne, čím sa USA stanú globálnym konkurentom EV.
„Viac ako 15-násobný nárast kapacity výroby batérií do roku 2030 posunie USA do vedúcej pozície na trhu elektrických vozidiel,“ povedal Nick Nigro, zakladateľ obchodu s verejnými politikami, Atlas verejnej politiky, povedal CNBC.
„Táto kapacita poskytne USA viac než dostatok batérií na dosiahnutie cieľa Bidenovej správy 50 % predaja elektrických vozidiel do roku 2030,“ povedal Nigro pre CNBC. The práca, ktorú Atlas zahŕňa dopravnej aj klimatickej politiky.
Plánovaná vlna závodov na výrobu batérií EV bude v blízkosti montážnych závodov EV v Severnej Amerike, ktoré sú na obrázku označené červenými bodkami.
„Naozaj sa zdá, že sa tu snažia znížiť svoje celkové výrobné náklady,“ David Gohlke, jeden z autorov článku z Argonne, povedal CNBC. „Majú tieto relatívne ťažké batérie, ktoré potrebujú dopraviť z miesta montáže batérií do svojho závodu na montáž automobilov, a musia sa uistiť, že na to majú infraštruktúru.“
Prakticky všetky plánované závody v správe spoločnosti Argonne budú vyrábať lítium-iónové batérie a budú spoločnými podnikmi medzi výrobcami automobilov a výrobcami batérií ako Panasonic, Samsung, LG Chem alebo SK Innovation, povedal Gohlke pre CNBC.
V budúcnosti bude tiež dôležité školiť pracovníkov a naštartovať dodávateľské reťazce potrebných minerálov, povedal Nigro pre CNBC.
„Veľkou výzvou pre priemysel bude vytvorenie spoľahlivého dodávateľského reťazca a vybudovanie ľudskej kapacity, aby tieto továrne hučali,“ povedal Nigro pre CNBC.
Zdroj: https://www.cnbc.com/2023/01/05/map-which-states-will-build-the-most-ev-batteries-in-2030.html