Ktoré akcie budú trpieť odstávkou železníc?

Kľúčové jedlá

• Prezident Biden podpísal zákon na odvrátenie možného štrajku na železnici, ktorý by ekonomiku mohol stáť odhadom 2 miliardy dolárov denne.
• Kým sa podarilo odvrátiť štrajk, nevyriešila sa otázka platenej práceneschopnosti, čo nechalo mnohých členov odborov v štichu.
• S prudko rastúcou infláciou, ktorá už ovplyvňuje ekonomiku, by odstavenie železníc vyhnalo ceny cez strechu v neistom čase.
• Pozrite si zoznamy konkrétnych odvetví a spoločností nižšie.

Hrozba železničného štrajku predstavovala mnoho problémov, ktoré by v tomto sviatočnom období zdevastovali ekonomiku s odhadovaným dopadom 2 miliardy dolárov denne. Železničné spoločnosti a odboroví predáci mali do 9. decembra podpísať novú zmluvu po tom, ako predbežnú dohodu dosiahnutú v septembri ohrozili najmenej tri odborové zväzy, ktoré odmietli ich zmluvy s dopravcami. Keď sa termín blížil, existovali vážne obavy z vplyvu štrajku na železnici v tomto ročnom období.

Prezident Joe Biden podpísal návrh zákona 2. decembra, aby sa vyhol možnému odstaveniu železníc. Kongres konal rýchlo, možno s pridaným tlakom inflácie už v roku 40 dosiahol 2022-ročné maximum.

Rozbijeme rokovania o železničných odboroch a preskúmame, ktoré spoločnosti trpia problémami so železnicami.

Čo sa deje s rokovaniami Rail Union?

Rokovania medzi odbormi a železničnými spoločnosťami nedopadli dobre a zdalo sa, že štrajk je nevyhnutný. Rokovania prebiehali od roku 2019 a obe strany mali na dosiahnutie dohody čas do 9. decembra tohto roku. V tom momente by sa obdobie na rozmyslenie skončilo a vláda sa bez veľkej nádeje na riešenie rozhodla zapojiť, vzhľadom na stávky: približne 2 miliardy dolárov denne.

Výsledkom bolo, že 30. novembra prešiel domom návrh zákona o oboch stranách a na druhý deň senátom. Návrh zákona nakoniec pristál na stole prezidenta Bidena 2. decembra a on ho okamžite podpísal, aby zabránil tomu, čo nazval „vianočnou katastrofou“.

Biely dom uvoľnený Vyhlásenie prezidenta Bidena k návrhu zákona z 1. decembra, aby oznámil, že ho podpíše hneď, ako mu pristane na stole. Prezident Biden povedal, že akcia oboch strán zachráni ekonomiku pred „ničivou“ odstávkou, ktorá by negatívne ovplyvnila milióny rodín v celej krajine.

Stojí za zmienku, že Senát 80. decembra hlasoval v pomere 15 ku 1 za uloženie predbežnej zmluvy uzavretej ešte v septembri, na ktorej sa v tom čase nezhodla väčšina členov odborov. Senát neschválil ustanovenie, ktoré by do zmlúv železničiarov pridalo platenú nemocenskú dovolenku, čo bolo v prvom rade problémom pre mnohých pracovníkov. Zatiaľ čo osem z 12 železničných odborov ratifikovalo túto dohodu, štyri odbory sa zdržali kvôli nevyriešeným problémom platenej práceneschopnosti a prísnej dochádzkovej politike.

TryqO súprave výdavkov na infraštruktúru | Q.ai – spoločnosť Forbes

Ako mohla vláda zasiahnuť?

Zákon o práci na železnici stanovuje postupy pre Kongres na sprostredkovanie konfliktu medzi dopravcami a pracovníkmi. Ak postupy RLA nevedú k vyriešeniu, ústava dáva Kongresu právomoc regulovať obchod medzi štátmi, čo znamená, že môžu prinútiť obe strany, aby prijali dohodu, ktorá zabráni poškodeniu americkej ekonomiky. Od okamihu, keď je pracovná dohoda, o ktorej rozhodol Kongres, účinná, železničiari nemôžu legálne štrajkovať.

Sú obe strany s dohodou spokojné?

Hlavnými problémami sú otázky platenej práceneschopnosti a všeobecných pracovných podmienok. Prezident Biden sa k tomu vyjadril vo svojom výpis na účte vyhlásením:

„A pozri, viem, že tento zákon nemá platenú nemocenskú dovolenku, ktorú si títo železničiari a úprimne povedané, každý robotník v Amerike zaslúži, ale tento boj sa neskončil. Nezaviazal som sa, že prestaneme len preto, že sme to nemohli dostať do tohto návrhu zákona, že za to prestaneme bojovať.“

Niektorých prekvapilo, že labouristický prezident podporí dohodu, ktorá neponúka platenú nemocenskú dovolenku, no mnohí iní to považovali za nevyhnutné opatrenie prijaté na zabránenie väčším ekonomickým škodám.

Aké by boli možné dôsledky odstávky?

Riziká potenciálneho železničného štrajku odhalili niektoré zo všeobecnejších problémov spojených s dodávateľským reťazcom.

Odhaduje sa, že štrajk na železnici mohol zmraziť asi 30 % nákladu v USA na základe hmotnosti, stáť ekonomiku asi 2 miliardy dolárov denne a nechať milióny cestujúcich uviaznutých. Bolo by tiež približne 765,000 XNUMX Američanov (veľa členov odborov) bez práce a bez príjmu.

Pravdepodobne by tiež malo zvýšená inflácia. Keď sa pandemické obmedzenia uvoľnili, pre ekonomiku bolo ťažké zosúladiť ponuku s novým dopytom. To čiastočne prispelo k rastu cien tovarov a služieb. Ak by sme mali odstávku železnice, narušilo by to celý dodávateľský reťazec, čo je obzvlášť desivá vyhliadka počas prázdnin. To by pravdepodobne zvýšilo ceny väčšiny všetkého.

Ktoré akcie by mohli trpieť odstávkou železníc?

Odstávka železníc by úplne zastavila mnohé priemyselné odvetvia a poškodila by mnohé verejne obchodované spoločnosti. Tu je niekoľko akcií, ktoré by pravdepodobne trpeli odstavením železnice:

• 3M (MMM). Štrajk na železnici by znamenal, že by nebolo možné dodať chemický náklad, takže spoločnosť by mala problémy s výrobou väčšiny svojich produktov.
• Trinity Industries, Inc. (TRN). Trinity ponúka produkty a služby železničnej dopravy po celej Severnej Amerike. Ak dôjde k odstávke, nemohli by generovať toľko príjmov.
• Union Pacific (UNP). Toto je jedna z hlavných železníc v západnej časti USA a štrajk by zanechal veľa cestujúcich uviaznutých spolu s nákladom uviaznutým v prístavoch.
• CSX Corp. (CSX). Ako popredný dodávateľ železničnej nákladnej dopravy v Severnej Amerike by štrajk zničil túto spoločnosť.
• ExxonMobil (XOM). Palivové spoločnosti by zápasili so zásielkami a museli by sa spoliehať výlučne na odvetvie kamiónovej dopravy.
• Berkshire Hathaway Inc Trieda A (BRK.A). Berkshire kúpil Burlington Northern Santa Fe, čo je najväčšia železnica v Severnej Amerike. Tento štrajk by vážne poškodil príjmy BNSF.
• Walmart Inc. (WMT). Došlo by k mnohým narušeniam dodávateľského reťazca pre základný spotrebný tovar a tovar, keďže sa vo veľkej miere spoliehame na železničnú dopravu.

Aké priemyselné odvetvia by zasiahol štrajk železníc?

Podarilo sa nám poukázať na niektoré akcie, ktoré by znášali bremeno odstávky železníc, ale pravdou je, že by to ovplyvnilo aj mnoho iných odvetví. Tu sú niektoré odvetvia, ktorým by štrajk na železnici ublížil:

chemikálie

Americká rada pre chémiu poskytla ekonomickú analýzu, ktorá odhadovala, že štrajk na železnici preruší pohyb chemického nákladu vo výške približne 2.8 miliardy dolárov týždenne. V tej istej správe sa zistilo, že ak by štrajk trval jeden mesiac, HDP by stratil zhruba 1 %, čiže 156 miliárd dolárov. ACC zastupuje významné spoločnosti ako 3M, Eli Lilly, ExxonMobil a Chevron.

Maloobchod

Zatiaľ čo mnohí maloobchodníci už majú zásoby tovaru na sviatočnú sezónu, ďalšie narušenie dodávateľského reťazca by bodlo. Keďže náklad, ktorý prichádza do USA na lodiach, často využíva na doručenie vlaky a kamióny, mohli sme mať inú situáciu, keď sú prístavy plné prepravných kontajnerov, ktoré sa nedajú presunúť.

palivo

V roku 2021 sa na nákladných koľajniciach prepravovalo 162,000 70 barelov ropy denne. Keďže viac ako XNUMX % etanolu sa prepravuje po železnici, odstávka by značne obmedzila prístup k produktu používanému vo väčšine benzínov v krajine. Ropné spoločnosti by sa museli spoliehať na kamiónovú dopravu a ceny na pumpe by sa opäť zvýšili.

Dodávka jedla

Odhaduje sa, že 25 % obilia v krajine sa prepravuje po železnici a že naši výrobcovia potravín prepravia približne 1.2 miliardy vozňov obilia ročne. Tento štrajk by mohol ovplyvniť zásobovanie potravinami v krajine, keďže prepravné spoločnosti sa už snažia držať krok ceny nafty.

Nemôžeme tiež ignorovať dôsledky straty zamestnania, ku ktorej by došlo v dôsledku štrajku, a všetkých uviaznutých cestujúcich, ktorí by počas prázdnin nemohli navštíviť svoje rodiny, ak by štrajk trval dlhšie. obdobie.

Ako by ste mali investovať?

Riziko ďalšej ekonomickej katastrofy je dostatočné na to, aby sa investovanie teraz cítilo skľučujúcejšie ako kedykoľvek predtým. Tak ako sa zdalo, že inflácia trochu poľavuje, mali sme takmer neúspech, ktorý by infláciu podnietil, keby sa prezident neprihovoril.

s Súprava na nafukovanie Q.ai, môžete tieto obavy z inflácie zvrátiť pomocou investičného balíka, ktorý vám pomôže profitovať z vyššej inflácie. S naším jedinečným Ochrana portfólia funkciu, môžete sa chrániť pred pokračujúcou volatilitou. Q.ai tiež ponúka Súprava výdavkov na infraštruktúru ktorá sa dotýka dopravných projektov a opráv ciest, rozšíreného prístupu k vysokorýchlostnému internetu a čistej vode. Miliardy už boli pridelené na prioritné projekty financované vo všetkých kútoch krajiny.

Zrátané podčiarknuté

Mnoho ľudí si neuvedomí, ako blízko sme sa dostali k ďalšej katastrofickej ekonomickej otázke. Hoci nová dohoda medzi železničnými spoločnosťami a odbormi nie je dokonalá ani pre jednu stranu, dokázali sme sa vyhnúť ďalším škodám na ekonomike v už aj tak nestabilnom období.

Stiahnite si Q.ai ešte dnes prístup k investičným stratégiám založeným na AI. Keď vložíte 100 USD, pridáme na váš účet ďalších 100 USD.