Prečo sa ropa uvoľnená z amerických zásob ropy mohla skončiť exportom do zámoria

K frustrácii prispelo, že USA minulý mesiac vyviezli do Európy a Ázie viac ako 5 miliónov barelov ropy – ropy, ktorá bola súčasťou historického uvoľnenia z SPR, Informovala o tom tento týždeň agentúra Reuterscitujúc údaje a zdroje.

Vývoz sa uskutočnil v tom istom mesiaci, v ktorom priemerné ceny bežného benzínu v tejto krajine dosiahli rekordnú výšku – 5.034 dolára za galón 16. júna, podľa údajov na GasBuddy.

„Vývoz je ziskový a umožňuje niektorým rafinériám posielať produkty, ktoré nespĺňajú americké špecifikácie, do zámoria, kde sú receptúry menej prísne,“ povedal pre MarketWatch Tom Kloza, globálny šéf energetickej analýzy v Informačnej službe o cene ropy. OPIS je jednotkou spoločnosti Dow Jones & Co., vydavateľa MarketWatch.

"Rafinéri vyvážajú aj 'iné oleje'... ktoré nemajú v USA domov," povedal. „Ich argument je, že im to umožňuje bežať na 95 % kapacity alebo viac. Ak by bol vývoz obmedzený, museli by klesnúť nižšie.“

Americké rafinérie pracovali na 94.5 % svojej prevádzkyschopnej kapacity v týždni končiacom sa 1. júla v porovnaní s iba 92.2 % pred rokom. Správa Energy Information Administration bola zverejnená vo štvrtok.

Národné rafinérie „jednoducho nemajú schopnosť absorbovať tieto nové barely [ropy], ktoré sa náhle dostanú na trh, a preto trhy s fyzickými rafinovanými produktmi zostávajú napäté a ceny sú stále zvýšené,“ povedal Tyler Richey, spolueditor Sevens Report. Výskum.

Správa, že ropa SPR sa vyvážala z krajiny, bola pre niektorých prekvapením, keďže spotrebitelia naďalej čelia vysokej inflácii.

Brian Milne, produktový manažér, redaktor a analytik v DTN, však pre MarketWatch povedal, že jeho tím „hneď po vypočutí vládneho oznámenia o veľkých čerpaniach z núdzových rezerv vedel, že budú z veľkej časti smerovať na export“, pretože americké rafinérie s výnimkou západného pobrežia , vyrábajú takmer kapacitu.“

Brian Deese, riaditeľ Národnej ekonomickej rady prezidenta Bidena vo štvrtok pre Bloomberg News povedal, že ropní analytici by povedali, že prepustenie Bidenovej administratívy z SPR bolo “jednostranná zodpovednosť” aby zabránili rastu cien ropy.

Ceny benzínu na pumpe boli vo štvrtok skoro popoludní v priemere 4.739 USD za galón, čo je približne o 20 centov menej ako 4.957 USD pred mesiacom, podľa GasBuddy. Na týždennej báze ceny zaznamenali pokles v období končiacom 20. júna po prvýkrát za deväť týždňov.

Milne povedal, že hoci „nesúhlasí s logikou Bidenovej administratívy pri sťahovaní takého množstva ropy z núdzových zásob, vyšší export americkej ropy pomohol znížiť medzinárodnú cenu ropy“.

Je to globálny trh a „ak nebudeme vyvážať ropu, svetové ceny a ceny v USA by boli vyššie,“ povedal.

Referenčné ceny ropy v USA
CL.1,
-0.23%

CLQ22,
-0.23%
klesol o 7.8 % v júni, zatiaľ čo globálna referenčná ropa Brent
BRN00,
-0.53%

BRNU22,
-0.53%
minulý mesiac klesol o 6.5 %.

Prečítajte si: Americká ropa klesla pod 100 dolárov za barel – čo to hovorí o obavách z recesie a obmedzených zásobách ropy

Pomalý pokles cien čerpacích staníc

Pokles maloobchodných cien benzínu sa však ani zďaleka nepribližuje k zhruba 13 % poklesu, ktorý trh zaznamenal za posledný mesiac pre preformulované futures na benzín
RBQ22,
-0.42%

RB00,
-0.42%
obchodované na New York Mercantile Exchange.

Prečítajte si: Užite si pokles cien benzínu, pretože to nemusí trvať

Časť poklesu pre futures na benzín môže pochádzať z aktívnych mesačných futures kontraktov, ktoré sa v poslednom čase posúvajú dopredu a špekulatívnych obchodníkov a fondov likvidujúcich long, pretože fyzický trh je napätý, vysvetlil Richey zo Sevens Report Research.

Ale „zvyčajne trvá určitý čas, kým sa pohyby na termínovom trhu dostanú k čerpadlu v dôsledku zabezpečovacích akcií zo strany nadväzujúcich dodávok,“ povedal.

To neponúka vodičom veľkú istotu, najmä v Kalifornii, kde platia v priemere 6.171 USD za galón.

„Možno ste počuli príslovie „hore ako raketa, dole ako pierko“, keď ste hovorili o zmene ceny benzínu v maloobchode,“ povedal Milne z DTN.

"Maloobchodné ceny benzínu rýchlo reagujú na nárast na veľkoobchodných/futures trhoch," povedal. "Vyššie ceny sa prenášajú na maloobchodné predajne, ktoré musia rýchlo zvýšiť svoju pouličnú cenu alebo zaznamenať stratu."

Marže maloobchodníkov na galón benzínu sú veľmi nízke, povedal Milne. "Takže keď veľkoobchodné/futuritné ceny benzínu klesnú, maloobchodníci budú držať svoje pouličné ceny vyššie, aby postupne získali maržu."