Prečo zúfalí zlodeji áut teraz „vŕtajú“ plyn

Zločiny súvisiace s autom dramaticky vzrástli počas obdobia pandémie, pričom v minulom roku ich bolo nahlásených rekordných 936,315 1,200. „Najhorúcejšími“ prehreškami v poslednej dobe boli krádeže katalyzátorov, ktoré sa za posledné tri roky zvýšili o viac ako XNUMX percent, a krádeže áut, ktorých počet zaznamenal v niektorých veľkých mestách až päťnásobný nárast.

A nemalo by byť žiadnym prekvapením, že súčasne s nedávnym nárastom cien pohonných hmôt Národný úrad pre kriminalitu v poisťovníctve uvádza, že krádeže benzínu, jeden z najhorších príkladov trestných činov s autami, sa objavujú na radare miestnych orgánov činných v trestnom konaní.

Na rozdiel od nedostatku paliva, ktorý trápil motoristov v 1970. rokoch XNUMX. storočia, keď boli odhodlaní jednotlivci známi tým, že si zo zaparkovaného auta ľahko odčerpali jeden alebo dva galóny, aby udržali svoje jazdy v prevádzke, dnešní zlodeji zanechávajú za svoje nesprávne vynaložené úsilie značné škody.

Je to preto, že dnešné autá sú skonštruované s tým, čo sa nazýva „pretáčací ventil“, ktorý pomáha zabrániť nebezpečnému úniku benzínu na chodník v prípade, že sa vozidlo pri kolízii prevráti. Ako sa ukázalo, táto technológia tiež sťažuje jednoduché odsávanie paliva z nádrže.

NICB uvádza, že drobní podvodníci začali vŕtať priamo do plynových nádrží zaparkovaných áut, aby vypustili tekuté zlato. To nielenže ponecháva vlastníka bez niekoľkých galónov plynu, ale zároveň to vedie k strmým účtom za opravu za výmenu nádrže. Podľa webovej stránky autoservisu RepairPal.com sa priemerné náklady pohybujú v rozmedzí 1,300 1,400 až XNUMX XNUMX USD, nepočítajúc dane a poplatky alebo akékoľvek potrebné súvisiace opravy.

Podľa AAA sú väčšie vozidlá, ako sú SUV a pickupy v plnej veľkosti, častejšie terčom pre ich väčšie palivové kapacity, ktoré v prípade pickupu Ford F-150 dosahujú až 36 galónov. Pre tých, ktorí si udržia skóre, by naplnenie takej veľkej nádrže bežným plynom za 180 dolárov za galón trvalo 5,00 dolárov.

Krádež pohonných hmôt navyše nie je trestným činom, ktorý sa obmedzuje len na drobných zlodejov. Sofistikovanejší banditi idú za krádežami paliva s väčším objemom priamo k zdroju. NICB uvádza niekoľko prípadov, v ktorých podvodníci zbierajú ropu tak, že sa nabúravajú do benzínových čerpadiel rôznymi spôsobmi, dokonca ju vyťahujú priamo zo zásobníkov a predávajú ju motoristom v danej oblasti za podstatne nižšie ceny, ako sú maloobchodné ceny.

„Nikde nebola eskalácia kriminality v celej krajine taká zjavná ako pri autokriminalite,“ hovorí David Glawe, prezident a generálny riaditeľ National Insurance Crime Bureau. „Zločin je biznis a biznis s autokriminalitou je v mnohých našich štvrtiach veľmi dobrý.“

NICB radí spotrebiteľom, aby prijali preventívne opatrenia so zdravým rozumom, aby zabránili tomu, aby sa ich vozidlá stali cieľmi. To znamená parkovanie v uzavretej garáži, ak je to možné, alebo aspoň v dobre osvetlených a dobre obývaných oblastiach s vysokou viditeľnosťou, najlepšie s bezpečnostnými kamerami. Motoristom sa odporúča, aby predtým, ako sa pokúsia odísť s prázdnou a potenciálne nebezpečne poškodenou nádržou, skontrolovali pod vozidlom kaluže a skontrolovali palivomer.