Prečo spoločnosť GM premení svoje podnikanie s elektromobilmi

S rastúcimi cenami benzínu nemôže byť načasovanie lepšie pre ďalšie špičkové elektrické SUV.

General Motors
GM
(GM)
v utorok oznámil, že výroba jeho Cadillacu Lyriq sa začne budúci týždeň. S cenou začínajúcou pod 60,000 XNUMX dolármi by luxusné SUV mohlo byť horúcim predajcom.

Lyriq sa však nebude dobre predávať. Nebude ich toľko, aby mali nejaký vplyv.

Aby bolo úplne jasné. Napriek nespočetným tlačovým správam a statočnosť, General Motors v skutočnosti nie je v biznise s elektrickými vozidlami. V tejto fáze sa spoločnosť so sídlom v Detroite v štáte Michigan viac zameriava na vytváranie dojmu, že je lídrom na trhu elektrických vozidiel. Rovnako ako mnoho špičkových organizácií, vedúci pracovníci sa viac zaoberajú upokojovaním investorov, než výrobou produktov, ktoré zákazníci milujú.

REKLAMA

To neznamená, že Lyriq sa ťažko pozerá alebo má málo špičkových funkcií.

Štýl Lyric je dlhý, nízky a futuristický. Jeho 122-palcový rázvor je vytvorený na skateboardovej platforme. Veľké 20-palcové kolesá sa dodávajú s výraznými šesťlúčovými zliatinovými ráfikmi Cadillac. Jedna elektrická elektráreň generuje výkon 340 koní a krútiaci moment 324 libier Poznámky k vydaniu na firemnom webe.

Vnútri EV ponúka dostatok priestoru v kabíne, masívny 33-palcový displej infotainmentu s 19-reproduktorovým stereo systémom a voliteľný Super Cruise, pokročilý asistenčný systém vodiča, ktorý umožňuje jazdu bez použitia rúk. Luxusné SUV je navrhnuté ako Tesla
TSLA
-zabijak.

To je veľká časť problému.

GM chce investorom dokázať, že spoločnosť je schopná stavať elektromobily, ktoré si dokážu vziať to najlepšie Tesla (TSLA) a vyhrať. Lyric vyzerá časť. Na papieri, technika tiež drží krok. Bohužiaľ, to je všetko, čo je Lyric, tlačová správa a výroba kostry.

REKLAMA

Hoci vedúci pracovníci GM tvrdia, že záujem o Lyric je obrovský, spoločnosť neprijala žiadne rezervácie ani vklady od skutočných zákazníkov. A keď sa stlačí približne o veľkosti počiatočného výrobného cyklu, CNBC Správy že hovorcovia GM ponúkali len vágne frázy o zvýšení výroby „pomerne výrazne oproti predchádzajúcemu plánu rekordov“.

GM je schopný navrhovať EV. Spoločnosť nepreukázala žiadne odborné znalosti pri ich výrobe.

Počas štvrtého štvrťroka 2021 dodal GM na domácom trhu iba 26 elektromobilov, čo je medziročný pokles takmer o 100 %. Tento počet pozostával z 25 skrutiek Chevrolet a 1 pickupu GMC Hummer EV. Tieto maličké čísla sú väčšinou spôsobené tým, že Bolt úplne stiahol chybné batérie.

tesla dodaný 308,000 2021 vozidiel počas štvrťroka. Dodávky v roku 936,172 vyskočili na 83 XNUMX, čo je o XNUMX % viac ako pred rokom.

REKLAMA

Medvede Tesla argumentujú, že je len otázkou času, kedy sa skutoční výrobcovia automobilov dostanú do biznisu s elektromobilmi, a keď sa tak stane, ovládnu predaje elektromobilov. Starí výrobcovia automobilov majú výhody z rozsahu s dodávateľmi dielov, čo sa malo premietnuť do nárastu podielu na trhu. Ibaže to takto nevyšlo.

Tesla je vertikálne integrovaná. Vyrába plech, batérie a softvér pre svoje elektromobily. Jeho výhodou, okrem obrovského nahromadenia skutočných objednávok zákazníkov, je aj menší počet dodávateľov dielov a predajcov.

Táto prevaha sa naplno prejavila v roku 2021, keď starí výrobcovia automobilov na celom svete zápasili pod ťarchou nedostatku polovodičových čipov. Predaje Tesly raketovo vzrástli.

GM je v zložitej situácii. Spoločnosť sa snaží dostať do roku 2030, keď vedúci pracovníci tvrdia, že spoločnosť bude vyrábať iba elektrické vozidlá. Táto správa sa skvele číta v tlačovej správe. Dostať sa tam bude oveľa ťažšie. Je to preto, že vnímaná sila GM je naozaj slabá stránka. Jeho budúcnosť je plná nedostatku komponentov EV, stiahnutí produktov z trhu, softvérových závad a nešťastných zákazníkov.

REKLAMA

Pri cene 42.13 USD sa akcie GM obchodujú za 5.8-násobok budúcich ziskov a 0.5-násobok predaja. Investori by mali použiť silu smerom k úrovni 50 USD na likvidáciu pozícií.

Ak sa chcete dozvedieť, ako dramaticky zlepšiť svoje výsledky na trhu nákupom opcií na akcie ako Ford a Tesla, využite dvojtýždňovú skúšobnú verziu v mojej špeciálnej službe, Taktické možnosti: Kliknite tu. Členovia tento rok zarobili viac ako 5-násobok svojich peňazí.

Zdroj: https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/03/16/why-gm-will-drive-its-ev-business-into-a-wall/