Prečo ceny použitých EV a hybridných áut raketovo rastú

Vzhľadom na to, že ceny plynu ukrajujú z rodinného rozpočtu viac ako v posledných rokoch, spotrebitelia si ušetrili bolesť na pumpe tým, že v rekordných počtoch nakupovali energeticky úsporné použité elektrické a hybridné modely, čo následne spôsobilo ich transakciu. ceny vyletieť do neba.

Ceny ojazdených áut vo všeobecnosti vzrástli za posledný rok v priemere o takmer 11 percent, najmä v dôsledku pretrvávajúceho nedostatku dodávok na strane predajcu nových áut. Ale to je veľká zmena v porovnaní s cenami ojazdených elektrických vozidiel, ktoré za posledných 56.7 mesiacov stúpli o 12 percenta. Ceny hybridov a plug-in hybridov medzitým vzrástli o stále výrazných 30.5 percenta. Vyplýva to z analýzy viac ako 1.8 milióna predajov ojazdených áut uskutočnenej v júli online automobilovým trhom iSeeCars.com.

Na to, aby ste prišli na to, prečo niektoré z najšetrnejších jázd na ceste majú prémiové ceny, nie je potrebný diplom z ekonómie. Aj keď ceny plynu v posledných týždňoch klesli tesne pod 4.00 USD za galón (približne 4.70 USD za galón) podľa AAA, bežné palivo je stále na vrchole blízko alebo nad 5.00 USD v pol tuctu štátov. Na porovnanie, v júli 2.24 to stálo v celoštátnom priemere 2020 USD za galón.

Z 10 ojazdených vozidiel iSeeCars.com uvádza, že zaznamenali najprudší nárast cien za posledný rok, tri sú elektrické a päť hybridných (plus jeden úsporný subkompaktný model a športové luxusné SUV). Batériou poháňaný Nissan Leaf sa pred rokom zmenil z plagátového dieťaťa rýchleho odpisovania na ojazdené auto s najvýraznejším nárastom ceny o neuveriteľných 48.3 percenta. To znamená zvýšenie o 8,563 28,093 USD a pri priemernej transakčnej cene 27,800 7,500 USD je použitý Leaf drahší ako nový, ktorý začína na XNUMX XNUMX USD a zdá sa, že zostane oprávnený na jednorazový federálny daňový úver vo výške XNUMX XNUMX USD udelený novým - kupujúci EV.

Oplatia sa vyššie ceny? Keďže zásoby pre nové vozidlá sú stále tenké ako britva, niektorí zákazníci nakupujúci hybridy a elektromobily nemusia mať inú možnosť, ako nakupovať v inventári predajcov. Agentúra EPA tvrdí, že Nissan Leaf so štandardnou 40 kWh batériou bude stáť v priemere 600 dolárov na najazdenie 15,000 8,250 míľ ročne pri kombinovanej jazde mestom a diaľnicou, čo je odhadom o XNUMX XNUMX dolárov menej za päťročné obdobie, ako by to trvalo. udržať priemerné nové vozidlo v prevádzke pri súčasných cenách plynu a elektrickej energie.

V opačnom prípade iSeeCars.com hovorí, že hatchbacky, sedany a kombi, ktoré automobilky odhodili do úzadia, keď prešli na vozové parky s ťažkými SUV, zaznamenali za posledný rok skoky v cenách ojazdených áut o 16 až 17.8 percenta. Ceny ojazdených SUV vzrástli o 11.5 percenta, zatiaľ čo pickupy vzrástli len o 1.7 percenta.

Medzi 10 použitými modelmi, ktoré webová stránka uvádza, došlo k najtenšiemu nárastu cien, pričom polovicu z nich tvoria pickupy na čele s Nissanom Titan, ktorý zaznamenal za posledný rok pokles hodnoty o dve percentá. Transakčné ceny SUV Nissan Armada v plnej veľkosti porazili všetky prichádzajúce poklesom v priemere o 7.4 percenta od júla 2021.

Obyvatelia New Yorku zaplatili najväčšie zvýšenie cien ojazdených vozidiel za posledných 12 mesiacov o 18.1 percenta, nasledovalo metro v San Franciscu so 16 percentami a Miami-Ft. Lauderdale na 15.7 percenta. Na druhom konci spektra sú náklady na ojazdené vozidlá v Oklahoma City o 1.5 percenta lacnejšie ako pred rokom.

Toto sú ojazdené vozidlá, o ktorých iSeeCars.com hovorí, že za posledný rok zaznamenali najväčší nárast, pričom boli zaznamenané ich priemerné predajné ceny a reprezentatívne percentá:

1. Nissan Leaf: 28,093 USD (+ 43.8%)
2. Hybridný Hyundai Sonata: 26,098 USD (+ 43.0%)
3. Toyota Prius: 29,679 USD (+ 36.9%)
4. Toyota Prius Premium: 33,005 USD (+ 34.4%)
5. Hybridná Toyota Avalon: 38,544 USD (+ 32.4%)
6. Chevrolet Bolt EV: 28,910 USD (+ 30.2%)
7. fiat 500x: 21,407 USD (+ 29.2%)
8. Tesla Model S: 82,492 27.3 USD (+XNUMX %)
9. Porsche Cayenne: 76,546 USD (+ 26.9%)
10. Lexus IS 300h: 44,613 USD (+ 26.8%)

Môžete si prečítať celú správu tu.