Bude Chevy's Camaro pretekať v NASCAR aj po roku 2024?

Po roku 2024 môže nastať zmena v sérii NASCAR Cup alebo nie.

Minulý týždeň Chevrolet oznámil, že posledná šiesta generácia Camara zíde z montážnej linky v Lansing Grand River Assembly Plant v Michigane v januári 2024.

Potom je otvorená diskusia o budúcnosti jedného z posledných vyrobených motorových vozidiel s plynovým pohonom.

„Keď sa pripravujeme na rozlúčku so súčasnou generáciou Camara, je ťažké preceňovať našu vďačnosť každému zákazníkovi Camara, zamestnancovi montážnej linky Camaro a fanúšikovi pretekov,“ povedal Scott Bell, viceprezident Global Chevrolet. "Aj keď dnes neoznámime bezprostredného nástupcu, buďte si istí, že toto nie je koniec Camarovho príbehu."

Čo to teda môže znamenať pre NASCAR?

Chevrolet a NASCAR majú spolu dlhú históriu. Prvé víťazstvo Chevy na najvyššej úrovni NASCAR prišlo v roku 1955 s Fonty Flockom za volantom Bel Air na Columbia Speedway v Južnej Karolíne. V roku 2023 od tohto písania majú teraz 837 víťazstiev v sérii NASCAR Cup. To je najviac v histórii tohto športu.

Odkedy Chevy vstúpil do športu, pretekal na modeloch Bel Air, Biscayne, Chevelle Laguna, Lumina, Monte Carlo a Monte Carlo SS a Impala a Impala SS.

V poslednej dobe jazdila Lumina v rokoch 1991 až 95, keď ju nahradilo Monte Carlo a v roku 2008 Impala SS a je to škaredá verzia COT s krídlami. Impala prišla rok po tom, čo Chevy zastavil výrobu Monte Carla v roku 2007; ale Impala zostala vo výrobe až do modelového roku 2020. V NASCAR však bola Impala v roku 2013 nahradená SS.

Čo nám to môže povedať, pokiaľ ide o budúcnosť Camara v NASCAR?

Málokto by tvrdil, že spomedzi moderných sériových vozidiel NASCAR Camaro najlepšie reprezentuje to, čo sa dá vidieť na ulici (rovnako ako Mustang od Fordu), a to nie je náhoda. Keď NASCAR začal vyvíjať svoje súčasné vozidlo Next Gen, urobil tak so zámerom, aby sa čo najviac zhodoval so svojimi pouličnými náprotivkami.

Camaro piatej generácie debutovalo v sérii Xfinity NASCAR v roku 2013. Camaro ZL1 debutovalo v sérii Cup v roku 2018, po ktorom nasledovalo Camaro ZL1 1LE šiestej generácie v roku 2020.

Zdá sa, že šiesta generácia môže byť len posledná.

Pokiaľ ide o budúcnosť Camara na ulici, v hre je niekoľko vecí. Prvým je samozrejme slon v miestnosti. Elektrifikácia sa v automobilovom priemysle stáva štandardom. Ale ani Chevy, ani Ford neplánujú v dohľadnej dobe prejsť na plne elektrické ponuky od spaľovacích motorov (ICE). V skutočnosti generálny riaditeľ Fordu Jim Farley pre Fox Business povedal:

„Investujeme do segmentov ICE, v ktorých sme dominantní a kde si myslíme, že keď konkurenti opustia segmenty, môžeme skutočne rásť,“ povedal Farley, „Zdá sa mi zaujímavé, že budúcnosť nášho odvetvia zobrazujeme ako monolitickú. . Takto to nejde. Takto sa to neprejaví.“

Napriek tomu existujú správy z priemyslu, že batériový elektrický Mustang založený na platforme Ford Mach-E (ktorý bol inzerovaný ako „Mustang“, ale nevyzerá na to) bude debutovať približne v polovici roku 2028, aby nahradil to, čo bude posledný model Mustangu s vnútorným spaľovaním (a dúfam, že sa mu bude viac podobať). Existujú tiež správy, že Chevy uvedie na trh nový plne elektrický 4-dverový model s názvom Chevrolet Camaro v roku 2025.

NASCAR si je dobre vedomý toho, že automobilový priemysel smeruje k úplnej elektrifikácii. Most k tomu bude pravdepodobne hybridný, mix elektrického a ICE, a šport navrhol svoje auto Next Gen s ohľadom na to. Hovorilo sa aj o úplne elektrickom sprievodnom seriáli pre budúcnosť, ktorý nie je nepodobný seriálu FIA vo Formule E vo Formule 1.

Chevy bude môcť v dohľadnej budúcnosti pretekať na Camare. NASCAR tento týždeň potvrdil, že podľa svojich pravidiel, pretože Camaro bolo sériovým vozidlom v čase svojho pôvodného predloženia, zostáva kvalifikované na preteky v pohári a Xfinity aj po roku 2024, ak sa tak Chevrolet rozhodne.

A podľa Chevroletu je to presne to, čo chcú urobiť. Keď bol zástupca Chevroletu požiadaný o komentár, povedal, že nebude nič viac, než to, čo bolo v jeho vyhlásení zverejnenom minulý týždeň.

„Produkty Chevroletu a náš vzťah s našimi zákazníkmi profitujú z motoristického športu,“ povedal Jim Campbell, viceprezident Chevrolet USA pre výkon a motoršport. "Naším plánom je pokračovať v súťažiach a víťazstvách na najvyšších úrovniach automobilových pretekov."

To samo osebe naznačuje, že Camaro bude pretekať v NASCAR, aspoň v dohľadnej budúcnosti. Okrem toho by sa celé odvetvie mohlo stať hybridným a nakoniec plne elektrickým. Dúfajme len, že ďalšie Camaro, akokoľvek poháňané, v skutočnosti vyzerá ako Camaro.