S bývalými nemeckými bojovými vozidlami Marder dokáže ukrajinská pechota držať krok s tankami

Nemecká vláda po mesiacoch hádzania konečne prisľúbila Ukrajine prvú várku bojových vozidiel pechoty Marder.

30-tonové pásové vozidlá s 20-milimetrovými automatickými kanónmi, protitankovými strelami MILAN a oceľovým pancierom predstavujú významný upgrade pre mechanizovanú pechotu ukrajinskej armády. M-2 Bradley IFV Američania darujú, môže pomôcť poskytnúť armáde mobilitu, ochranu a palebnú silu, ktorú potrebuje na spustenie veľkej ofenzívy v roku 2023.

Nemecká vláda oznámil rozhodnutie vo štvrtok po telefonáte medzi americkým prezidentom Joeom Bidenom a nemeckým kancelárom Olafom Scholzom. "Prezident Biden a kancelár Scholz vyjadrili spoločné odhodlanie poskytnúť Ukrajine potrebnú finančnú, humanitárnu, vojenskú a diplomatickú podporu tak dlho, ako to bude potrebné," uviedla vláda.

„Na tento účel majú Spojené štáty v úmysle poskytnúť Ukrajine bojové vozidlá pechoty typu Bradley a Nemecko má v úmysle dodať bojové vozidlá pechoty typu Marder. Obe krajiny plánujú vycvičiť ukrajinské ozbrojené sily na príslušných systémoch.

Marder nie je nové vozidlo. V skutočnosti je to jedno zo starších IFV na svete. Marder však napriek svojmu veku zostáva jedným z najlepších na svete lepší IFV vďaka svojej rovnováhe medzi rýchlosťou, ochranou, palebnou silou a kapacitou. Marder, ktorý je schopný cestovať rýchlosťou 40 míľ za hodinu s tromi členmi posádky a šiestimi pešiakmi, dokáže držať krok s tankami Leopard nemeckej armády, vysadiť pechotu uprostred prestrelky a potom ju podporiť paľbou z kanónov a rakiet.

Ako bonus je Marder spoľahlivý. Najmä v porovnaní s novšími, menej vyspelými vozidlami, ako je nemecká Puma IFV. Nemecká armáda nedávno pozastavila akvizíciu stoviek pum – a niektoré z nich nahradila starými Mardermi – po všetkých 18 pumách, ktoré sa zúčastnili na cvičení NATO. pokazil v rovnakom čase.

Marder má svoje korene v druhej svetovej vojne, keď sa nemecká armáda tvrdo naučila, že formácie s množstvom tankov, ale málo pechoty môžu preraziť nepriateľské línie, ale nedokážu držať zem, ktorú zachytávajú. V boji s masami sovietskej pechoty nemecké tankové jednotky často dosahovali miestne prielomy – len aby boli zo všetkých strán premožené nepriateľskou pechotou, keď sa tempo tankov spomalilo.

Nemci pridali do svojich tankových divízií ďalšiu pechotu, no pechota mala problém držať krok s rýchlo idúcimi tankami. Dve desaťročia po vojne nemecká armáda experimentovala s obrnenými vozidlami, ktoré mohli dotiahnuť pechotu do tankovej bitky a zabezpečiť, aby vojaci prežili prvých pár kritických minút, keď zosadli a utekali do úkrytu.

Nemecké HS.30 bolo v roku 1958 prvým vozidlom, ktoré v sebe spájalo všetky vlastnosti, ktoré dnes robia IFV IFV: rýchlosť, pancierovú ochranu, kanón namontovaný na veži a pechotný priestor so zadným východom – takže pechota je bezpečná. mohli vystúpiť z vozidla pod paľbou spredu.

HS.30 bol však ergonomický neporiadok a konštrukčné zmeny nakoniec eliminovali zadný východ a urobili vozidlo nepoužiteľným v boji. Nemecká armáda sa ponáhľala nahradiť HS.30 elegantnejším dizajnom: Marder.

Nemecký výrobca zbraní Rheinmetall vyrobil od roku 2,000 viac ako 1969 2010 Marderov. V roku XNUMX videli boje v západnom Afganistane – pre vozidlá to nebolo ideálne prostredie, pretože im spočiatku chýbala klimatizácia. Nemecké jednotky však ocenili brnenie a palebnú silu Marderov.

Nemecká armáda stále vlastní viac ako 300 Marderov a môže na nich dlho visieť kvôli problémom s novými pumami. Stovky Marders sú skladované v Nemecku. Krátko po tom, čo Rusko vo februári rozšírilo svoju vojnu proti Ukrajine, začali ukrajinskí predstavitelia vyšetrovanie.

Ukrajinská armáda mala a stále má zúfalo nedostatok IFV. Každá z dvoch tuctov mechanizovaných brigád armády potrebuje aspoň sto bojových vozidiel, ale v predvojnovom inventári ich bolo len tisíc – väčšina z nich boli bývalé sovietske BMP-1, ktoré, hoci sú zhruba v rovnakom veku ako Mardery , sú menej dobre chránené a sú vybavené nízkotlakovým delom, ktoré mnohí pozorovatelia považujú v intenzívnom boji za zbytočné.

V očakávaní, že Berlín prisľúbi Marders, začala spoločnosť Rheinmetall na jeseň minulého roka s rekonštrukciou niektorých dlhodobo skladovaných vozidiel. Nemecká vláda sa však zdráhala, očividne sa obávala, že ruská vláda bude považovať Marderovcov za „eskalačné“... vo vojne, ktorá sama osebe dokázala eskalovať.

Dmytro Kuleba, ukrajinský minister zahraničných vecí, vyjadril svoje sklamanie. „Neexistuje jediný racionálny argument, prečo tieto zbrane nemožno dodať, iba abstraktné obavy a výhovorky. Čoho sa Berlín bojí a Kyjeva nie?"

Je možné, že odpor Berlína voči prestupu sa po Washingtone definitívne zlomil vlastné odolnosť voči prenosu IFV Tiež zlomil. Bidenova administratíva čakala do tohto mesiaca, aby prisľúbila Ukrajine počiatočných 50 z tisícok prebytočných lietadiel M-2. Rozhodnutie o Marderovi prišlo len niekoľko dní po tom, čo rozhodnutie o M-2 uniklo do tlače.

Bez ohľadu na politiku za náhlou štedrosťou, pokiaľ ide o bojové vozidlá, je ukrajinská armáda určite vďačná – a uľaví sa jej. Studené bahno začiatku zimy spomalilo útočné operácie na Ukrajine. Zem by však mohla tento mesiac zamrznúť. Opäť bude možný manéver.

Nie je jasné, ako rýchlo dokážu Ukrajinci vybaviť pár brigád svojimi novými starými IFV. Keď to urobia, očakávajte, že tieto brigády budú viesť akékoľvek ofenzívy Kyjev plánuje na budúci rok.