Hyundai a Kia stabilne dominujú v pretekoch EV 

Hyundai Motor Company a Kia Corporation sú teraz popredné mená v oblasti elektrických vozidiel. Juhokórejské automobilky začiatkom tohto roka predstavili dve nové autá na batérie, Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6, ktoré následne viedli rebríčku predajnosti a prekonali Nissan Leaf, Chevrolet Bolt a všetky ostatné elektrické vozidlá na trhu okrem tie, ktoré vyrobila Tesla.

Hoci Tesla stále predáva oveľa viac elektrických áut, trvalo jej desať rokov, kým vyrobila toľko elektrických áut ako Hyundai a Kia v priebehu niekoľkých mesiacov, čo je výkon, ktorý zapôsobil dokonca aj na Elona Muska. Hyundai a Kia predali v tomto roku do mája v USA 21,467 15,718 týchto dvoch elektrických vozidiel, čím prekonali aj populárny Ford Mustang Mach-E, ktorý si kúpilo XNUMX XNUMX vodičov.

„Z pohľadu elektromobilov len čistia podlahu,“ uviedol analytik spoločnosti Edmunds Joseph Yoon. "Úprimne neviem, či niektorí predajcovia v mojom okolí majú nejaké na sklade."

Podľa Steva Kosowského, manažéra pre dlhodobú stratégiu v Kia America, dizajn súčasných hitov začal pred šiestimi rokmi a spolu so statusom Hyundai musel automobil uspieť.

V čase vzniku dizajnu sa však Chevrolet Bolt práve dostal na trh a Kia sa rozhodla pre auto podobné veľkosťou a rozsahom. Nakoniec pán Kosowski a spoločnosť schválili niečo oveľa väčšie, športovejšie a elegantnejšie, za trochu vyššie náklady.

„Mysleli sme na to, že s platformou, ktorú máme, a porozumením trhu, ktoré máme, zostavme skutočne odvážny a prelomový návrh,“ povedal. "Urobíme vyhlásenie, že Kia je tu."

Ioniq 5 aj EV6 majú nákladný priestor ako malé SUV, typ vozidla, ktorý je v poslednej dobe obľúbený v amerických garážach kvôli svojej veľkosti a dizajnu. Obe vozidlá majú tiež rovnakú modulárnu štruktúru, identické motory a batérie a podobné rýchlostné stupne.

Sú vybavené obrazovkami a nabíjajú sa jednými z najrýchlejších rýchlostí v odbore, čím sa ich dojazd za ideálnych okolností predĺži o približne 26 kilometrov za minútu. Okrem toho obe vozidlá ponúkajú aj niekoľko prvkov, ktoré sú v tomto priestore nové, vrátane pedálov na úpravu rekuperačného brzdenia a obojsmerného výkonu.

Podľa pána Yoona Hyundai a Kia priťahujú kupcov s nižším rozpočtom, ktorí by si inak mohli kúpiť základný sedan, pretože ich počiatočná cena je okolo 40,000 XNUMX dolárov.

"Tieto dve autá prišli za správnu cenu a správnu veľkosť pre veľa kupujúcich," povedal pán Yoon. "A myslím si, že existuje určitá úroveň dôvery, keď sa veľký výrobca zapojí do hry s mainstreamom," uviedol.

Ďalším faktorom, ktorý viedol k nárastu nákupu Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6, je prudký nárast klimatických koncernov a cien benzínu.

Hoci sú autá poháňané batériou veľmi žiadané, len malý počet z asi 30 modelov dostupných na kúpu na americkom trhu sa dá kúpiť za menej ako 45,000 65,000 USD (XNUMX XNUMX USD), pričom väčšina z nich je veľmi malá, mimo dátumové vozidlá.

ďalšie Voľba redaktora, Správy z trhu, Správy, Správy z dopravy

Kryptofanatik, spisovateľ a výskumník. Myslí si, že Blockchain je na druhom mieste za digitálnym fotoaparátom na zozname najväčších vynálezov.