Infraštruktúra podpriemerného nabíjania a zakázané náklady boli hlavnými prekážkami širšieho prijatia EV

Väčšina používateľov elektrických áut v Spojených štátoch súhlasí s tým, že používanie verejných nabíjačiek je jednoduché, ale zlé zariadenia poškodzujú používateľskú skúsenosť a odrádzajú od prijatia EV. Nakoniec sa viac ľudí vyhýba nákupu EV. Podľa nedávneho Anketa JD PowerZatiaľ čo je čoraz jednoduchšie objaviť verejné nabíjacie stanice, chybná infraštruktúra zhoršuje skúsenosti a obmedzuje prijatie elektromobilov.

To je zlá správa, pretože sa to od EV očakáva hrať podstatnú úlohu v znižovaní emisií skleníkových plynov v sektore dopravy a všetci vieme, že svet sa bude len zhoršovať.

Podľa prieskumu spoločnosti JD Power, ktorého sa zúčastnilo 11,554 72 majiteľov batériových elektrických a plug-in hybridných vozidiel, každý piaty priznal, že nie je schopný nabiť svoje vozidlo. Okrem toho XNUMX % vozidiel, ktoré nenabíjali, hlásilo problém so stanicou. Okrem nefunkčných nabíjačiek sa prieskum zameral aj na ďalšie faktory, ako sú ceny a „pohodlnosť platby“.

Kúpte si kryptomeny teraz

Váš kapitál je ohrozený.

Verejné nabíjanie úrovne 2 v roku 2022

Podľa JD Power budú zákazníci EV v Spojených štátoch v roku 2 menej spokojní s verejným nabíjaním úrovne 2022 ako v roku 2017. Stanice úrovne 2 dostali vodiči EV s priemerným skóre 633 z 1,000 643, čo je pokles zo 2021 v roku 2 Nabíjačky úrovne 4, v porovnaní so štandardnou domácou zásuvkou, dokážu úplne nabiť batériový elektrický automobil už za XNUMX hodiny.

Štúdia zistila, že zvyšujúce sa poplatky mali vplyv na celkovú úroveň spokojnosti vodičov z hľadiska ceny. Naproti tomu druhý prieskum medzi 2,040 81 dospelými Američanmi financovaný finančnou firmou Tenet pre elektromobily zistil, že XNUMX % respondentov si myslí, že kúpa elektrického vozidla je príliš drahá. Podľa prieskumu spoločnosti JD Power je Tesla najobľúbenejším prevádzkovateľom nabíjacích staníc pre elektromobily, za ňou nasledujú EVgo a Blink.

JD Power uvádza nedostatok pohodlných nabíjacích staníc ako najvýznamnejšiu prekážku rozšíreného používania elektrických áut (EV) americkými spotrebiteľmi. V roku 1997 bola hlavnou prekážkou aj počiatočná štúdia JD Power o záujme zákazníkov o elektrické vozidlá. Kým sa nezlepší verejná nabíjacia infraštruktúra, dopyt spotrebiteľov po elektrických vozidlách zostane nízky, aj keď na ne vynakladá zdroje čoraz viac výrobcov automobilov.

Aké prvky by však malo zahŕňať prvotriedne stretnutie na verejnej nabíjacej stanici?

Kľúčové výhody štúdia

Poznatky zo štúdie sa okrem iného zaoberajú týmito dôležitými témami, ktoré nastolili zainteresované strany:

• Verejní poskytovatelia nabíjania: Ako sú naši zákazníci spokojní s našimi službami? Ako sme na tom so svojimi súpermi? Ako môžeme robiť vylepšenia? Kam by mali ísť peniaze, aby čo najlepšie podporili tieto snahy o zlepšenie? Kto je v tomto najefektívnejší? Kedy a kde môžeme postaviť ďalšie nabíjacie stanice pre elektromobily?

• Výrobcovia automobilov: Ako rôzni poskytovatelia verejných nabíjacích služieb dosahujú spokojnosť zákazníkov? Ktoré spoplatňovacie platformy by sme mali našim klientom propagovať a ktorým by sa mali vyhnúť? Ako ľudia vnímajú problémy, ktoré majú kvôli autám?
• Inžinierske siete: Akú úlohu zohráva verejná infraštruktúra na trhu EV? Poskytujú sľúbené služby verejného nabíjania príslušné spoločnosti verejných služieb? V ktorých oblastiach môžeme urobiť vylepšenia na podporu väčšieho využívania EV?
• Regulátory: Ako naši obyvatelia hodnotia pohodlie verejných nabíjacích staníc v porovnaní s tými v podobných oblastiach?
• Tie podniky, ktoré lokalizujú nabíjacie stanice: Aká je spokojnosť spotrebiteľov s verejnými nabíjacími stanicami v našich lokalitách? Ako budeme hodnotiť efektívnosť nášho poskytovateľa služieb verejného nabíjania?

Adopcia EV: Čo potrebujeme na Robiť?

Okamžité akcie, perspektívy a úroveň spokojnosti spotrebiteľov s ich interakciou s verejnými nabíjacími stanicami pre elektromobily sú zachytené v úplne novej štvrťročnej štúdii Public Charging StudySM JD Power Electric Vehicle Experience (EVX), ktorú využíva PlugShare.

V tomto novom výskume bola mobilná aplikácia PlugShare použitá na zaznamenávanie interakcií účastníkov s verejnými nabíjacími stanicami v reálnom čase. Výskum poskytuje nový pohľad na celkové používanie, umiestnenie nabíjačky, pohodlie, rýchlosť, bezpečnosť a skúsenosti so spracovaním platieb vlastníkov EV.

Keď veci nejdú podľa plánu a auto sa nenabije, vyšetrovanie toho, čo sa pokazilo, sa rozšíri. Tieto zistenia ako celok sa použijú ako meradlo, podľa ktorého možno posudzovať prevádzkovateľov verejných nabíjacích staníc, a budú motivovať k zmene v oblasti, ktorá je kľúčová pre expanziu trhu EV.

Podľa JD Power bola Tesla najobľúbenejším prevádzkovateľom nabíjacích staníc EV, zatiaľ čo EVgo a Blink sa umiestnili na poslednom mieste.

Prečítajte si viac:

Tamadoge – Hrajte, aby ste získali meme mince

• Zarobte TAMA v bitkách s dóžovými miláčikmi
• Limitovaná dodávka 2 miliárd, token Burn
• Hra Metaverse založená na NFT
• Predpredaj Live Now – tamadoge.io