Okolo nového lídra United Pilots víri kontroverzia. Najvyšší líder ALPA hovorí, že má problémy s výberom

Kontroverzný líder prevzal funkciu predsedu kapitoly United Airlines v Asociácii pilotov leteckých liniek v čase, keď každá veľká letecká spoločnosť a jej piloti smerujú k zmluvným dohodám, ktoré budú formovať toto odvetvie na niekoľko nasledujúcich rokov.

Neil Swindells, kapitán Boeingu 787 so sídlom v Chicagu, bol v pondelok zvolený za predsedu v pomere hlasov 9:8 hlavnou výkonnou radou United. Hlasy dvoch zostávajúcich členov 19-člennej rady neboli započítané, pretože hlasovacie lístky boli nesprávne vyplnené. (Zdroj uviedol, že tieto hlasy boli pravdepodobne rozdelené medzi Swindells a iného kandidáta.) Voľby boli nevyhnutné, pretože predseda Mike Hamilton náhle odstúpil z dôvodu nešpecifikovanej choroby člena rodiny.

V posledných rokoch Swindells pravidelne uverejňoval príspevky na sociálnych sieťach, pričom sa postavil proti predbežnej dohode dosiahnutej v lete v hanlivom jazyku a vyzdvihoval ženy, LGBT jednotlivcov a Židov v príspevkoch, ktoré možno mali byť vtipné, ale zároveň boli posmešné.

Swindells, ktorí vstúpili do United v roku 1995, nereagovali na telefonáty, e-maily ani SMS.

V utorok Joseph Genovese, pokladník a viceprezident pre financie v ALPA national, povedal, že je znepokojený Swindellsovým zvolením. Genovese, 32-ročný pilot United, má v úmysle obnoviť lietanie po tom, ako mu 31. decembra skončí funkčné obdobie.

"Jeho komentáre sú znepokojujúce," povedal Genovese. "Nie sú nápomocní v snahe získať zmluvu pre pilotov United." Som pilot United a cítim, že naše záujmy musia byť zastúpené v čo najlepšom svetle. Ak Neilova minulosť nejako ovplyvní jeho schopnosť uzavrieť dohodu, mám s tým problém.“

Genovese povedal, že verí, že dohoda o zmluve je v nedohľadne. „Rámec pre dohodu existuje, s neúspešnou [predbežnou dohodou] a dohodou Delta TA,“ povedal.

Minulý mesiac 94 % pilotov United hlasovalo proti predbežnej zmluve uzavretej v júni, ktorá by zahŕňala zvýšenie platov o 14.5 %. Prelom v prebiehajúcich rozhovoroch o pilotných zmluvách v tomto odvetví nastal neskôr, keď Delta ALPA 2. decembra oznámila, že v zásade dosiahla dohodu, ktorá zabezpečí okamžité zvýšenie miezd o 18 % a kumulatívne zvýšenie o 34 % po troch rokoch, plus niekoľkonásobné zvýšenie platov. zlepšenie rovnováhy medzi pracovným a súkromným životom.

Opozícia voči predbežnej dohode Spojených štátov bola divoká a horká a Swindells bol jej súčasťou.

"V čase, keď TA zlyhala, prišli proti nej členovia MEC a systematicky začali odstraňovať zástupcov v prospech TA z rád," povedal Genovese. "Chceli dať do vedenia svojho vlastného človeka a Neil je tu už nejaký čas a bol kritikom a hlasom na fóre."

Online komentáre za posledné dva roky, ktoré zjavne zverejnil Swindell, identifikovaný ako „Chicago Blue“, na pilotnom fóre UAL Pilotsforum.org, zahŕňajú:

—-Vtip, ktorý začína: „Paddy, WOP a Žid vojdú do baru.“

— Diskusia o spoločnej udalosti United-Emirates Airlines, ktorá uvádza: „Som si istý, že Emirates nemali nič spoločné s mužským kapitánom Emirates, ktorý bol obklopený prvou dôstojníčkou United, však? – Každá jednotlivá optika bola navrhnutá s priklonením sa k dominancii Emirates v codeshare a zároveň poskytla United požadované (DEI) peniaze.“ DEI odkazuje na „Diversity, Equity, and Inclusion“, program podnikovej diverzity.

— Komentár adresovaný niekomu, kto sa volá Kirby (nie nevyhnutne generálny riaditeľ United Scott Kirby): „Vidím, že dnes pokračujem v oslovovaní svojho gaya.“

V pondelkovom liste pilotom Swindells napísal: „Rád by som poďakoval pilotom United za to, že ma poverili touto úlohou v tak dôležitom čase v histórii našej únie. Chcel by som sa tiež poďakovať kapitánovi Mikeovi Hamiltonovi za jeho desaťročia služby a zaželať mu len to najlepšie, keď sa bude sústrediť na svoju rodinu.“