Výsledky Fisker (FSR) Q4 2022, produkcia, rezervácie

Štartovanie elektrického vozidla Fisker v pondelok uviedla, že v roku 2022 minula menej peňazí, ako sa očakávalo, a že je na dobrej ceste začať s dodávkami svojho SUV Ocean túto jar a v roku 40,000 vyrobiť viac ako 2023 XNUMX vozidiel.

Akcie po týchto správach vzrástli v predmarketovom obchodovaní o približne 9 %.

Fisker uviedol, že k dnešnému dňu bolo u výrobného partnera vyrobených 56 oceánov Magna International zmluvný výrobný závod v Rakúsku. Pätnásť z nich bolo dokončených pred koncom roka a používajú ich na testovanie Fisker aj Magna, pretože tieto dve spoločnosti zdokonaľujú výrobný proces, testujú ďalšie funkcie a prechádzajú regulačnými schvaľovacími procesmi v USA, Kanade a Európe.

Správa prichádza menej ako týždeň po spustení EV Jasný a Nikola ohromený s ich výrobu a výsledky doručenia.

Fisker už skôr povedal, že Ocean by mal dosah asi 350 míľ v najvyšších výbavách, ale generálny riaditeľ Henrik Fisker v pondelok povedal, že skoré testovanie ukázalo, že Ocean má väčší dosah, ako sa očakávalo.

„Tieto výsledky posilňujú naše očakávania, že v čase uvedenia na trh bude mať Fisker Ocean najdlhší dojazd spomedzi všetkých SUV/Crossoverov s cenou pod 70,000 XNUMX USD,“ povedal.

V základnej výbave má Ocean dojazd približne 250 míľ a počiatočnú cenu 37,499 50,000 dolárov; verzie s dlhším dosahom začínajú na približne XNUMX XNUMX USD.

Fisker očakáva, že budúci mesiac dokončí testovanie potrebné na schválenie oceánu regulačnými orgánmi a že v druhom štvrťroku zvýši výrobu – a začne dodávky. Spoločnosť zopakovala svoje predchádzajúce usmernenia týkajúce sa výroby – „až“ 42,400 2023 vozidiel v roku XNUMX – „za predpokladu, že dodávateľský reťazec splní našu predpoveď a dostaneme [regulačné schválenie] včas.

Fisker mal k 65,000. februáru „približne 24 62,000“ rezervácií pre oceán, čo je mierny nárast z „vyše XNUMX XNUMX“ výkaz ziskov za 3. štvrťrok začiatkom novembra. Pretože sa bude vyrábať v Rakúsku, oceán nebude spĺňať podmienky na získanie nových stimulov vlády USA pre elektromobily.

Fisker minul v roku 702 celkovo 2022 miliónov dolárov, čo je o niečo menej ako jeho orientačný rozsah 715 až 790 miliónov dolárov. Spoločnosti zostalo na konci roka 736.5 milióna dolárov v hotovosti, vrátane 57 miliónov dolárov získaných z prebiehajúcej ponuky podielov na trhu v štvrtom štvrťroku 2022. V súčasnosti očakáva, že v roku 535 minú 610 až 2023 miliónov dolárov.

Fisker sa zameriava na kladnú maržu hrubého zisku medzi 8 % a 12 % za rok a uviedol, že môže mať aj za celý rok kladný zisk pred úrokmi, zdanením, odpismi a amortizáciou (EBITDA).

Fisker's čistá strata za štvrtý štvrťrok bola 170.1 milióna dolárov alebo 54 centov na akciu pri príjmoch približne 306,000 42 dolárov. Obaja zaostávali za odhadmi: analytici z Wall Street, ktorých oslovila spoločnosť Refinitv, očakávali stratu 2.5 centov na akciu pri príjmoch XNUMX milióna dolárov.

Fisker tiež uviedol, že urobil pokrok na svojom nadchádzajúcom druhom modeli, lacnom malom EV s názvom Pear, a zostáva na dobrej ceste k uvedeniu do výroby v budúcom roku.

Spoločnosť uviedla, že v súčasnosti má „viac ako 5,600 5,000“ rezervácií pre hrušku, oproti „viac ako 29,900 XNUMX“ rezerváciám začiatkom novembra. Hruška, ktorej cena sa očakáva od XNUMX XNUMX dolárov, bude postavená Foxconn Technology Group v prvom prípade Lordstown Motors továreň v Ohiu od roku 2024.