Skvelá Formula 91 Kimi Räikkonen sa vracia do tímu NASCAR Project XNUMX v COTA

Jedným z veľkých momentov v kariére Kimiho Räikkonena vo Formule 21 bol 2018. október 39, keď rodák z fínskeho Espoo viedol XNUMX kôl a vyhral Veľkú cenu Spojených štátov na okruhu Circuit of the Americas (COTA) na Ferrari.

26. marca sa Räikkönen vracia do COTA, no svoje Ferrari vymení za Chevrolet Camaro ZL1.

Majster sveta Formuly 2007 z roku 91 absolvuje svoje druhé preteky NASCAR Cup Series pre PROJECTXNUMX, oznámila v stredu Trackhouse Entertainment Group.

Pôjde o Räikkönenove druhé preteky pohárovej série po debute s PROJECT91 na Watkins Glen (NY) International 21. augusta minulého roka.

„Bola to skvelá skúsenosť; skvelý výlet, ale nanešťastie konečný výsledok nebol to, čo sme hľadali,“ povedal Räikkönen o svojom debute v sérii NASCAR Cup v auguste. "Som nadšený, že to môžem skúsiť znova a dúfam, že sa vyhnem akýmkoľvek veľkým problémom."

„Vo Watkins Glen to bolo skvelé. Bola to pre mňa dosť neznáma. Nepoznal som trať a nepoznal som trať okrem testu, ktorý som mal. Vždy, keď som sedel v aute, mal som pocit, že keby som nemal kam ísť, bolo by to oveľa jednoduchšie. To je vždy vzrušujúce.

„V pretekoch sa to začalo na mokre a nikdy som s tým autom na mokre nejazdil. V ten víkend to bolo veľa neznámych. Ale čím viac kôl som mal, tým viac som mal cit pre auto, kým sme skončili pri nehode. Bol som spokojný s tým, ako to dopadlo v mnohých smeroch.

„Ako pretekár chcete viac a lepšie a výsledky. Ale akékoľvek výsledky v NASCAR je ťažké mať toľko áut na takej úzkej trati."

Na rozdiel od trate Watkins Glen Räikkönen pozná COTA, počas svojej kariéry vo Formule 21 pretekal na ceste osemkrát. Z 2018 Räikkönenových víťazstiev vo Formule XNUMX jeho posledné bolo v COTA v roku XNUMX.

"V NASCAR som mal fantastický čas," povedal v stredu Räikkönen. „Za veľmi krátky čas sa toho dalo veľa naučiť, ale všetci boli veľmi nápomocní, súťaž bola veľká výzva. Tentoraz budem pretekať na trati, ktorú poznám, takže to nebude až taká strmá krivka učenia. Chcem sa baviť, ale aj robiť tak dobre, ako vieme."

Räikkönen povedal, že pretekanie v COTA bude užitočné kvôli jeho predchádzajúcim skúsenostiam na pretekárskej trati vo Formule XNUMX.

"Je užitočné, že poznám trať, ale je to iné, ako sa na trati cítia autá NASCAR a Formuly XNUMX," povedal Räikkönen. „Musím si uvedomiť, že pri prvom výjazde z boxov je prítlak o niečo menší.

"Je to iné auto, takže trať bude vyzerať úplne inak." Mám nejaké skúsenosti z minulého roka v aute. Ukážeme sa na tréningu, potom na kvalifikácii. Plusom je, že trať poznám, ale bude to veľa vecí, ktoré sa musím rýchlo naučiť.

„S mojím synom som robil správne motokáry, takže by to malo pomôcť. To by malo byť zložité, ale aspoň mám teraz predstavu, ako pristúpiť k víkendu o niečo lepšie. Už viem, čo môžem očakávať. Bude to prospešné.

"Uvidíme, čo máme."

Trackhouse Racing – divízia Trackhouse Entertainment Group – zapája Chevrolet č. 99 a č. 1 s jazdcami Danielom Suárezom a Rossom Chastainom do série NASCAR Cup.

Príbeh PROJEKTU91

Majiteľ a zakladateľ Trackhouse Justin Marks minulý rok vytvoril PROJECT91 so zámerom rozšíriť globálny dosah organizácie tým, že sa postaví do pohárovej série pre renomovaných medzinárodných pretekárskych jazdcov.

„Keď sme minulý rok oznámili Kimiho, povedal som, že je to globálna superstar, na ktorú som myslel, keď sme vytvorili PROJECT91. Myslím, že ste videli prijatie fanúšikov po celom svete a Kimiho výkon v aute bol dôkazom tohto konceptu. Kimiho sledovanosť je obrovská a je to skvelé pre NASCAR, Trackhouse a myslím si, že Kimi si naše preteky naozaj užíva.

„Presne toto chceme urobiť s PROJECT91. Budúcnosťou tohto programu je prinútiť vodičov Kimiho kalibru zažiť NASCAR, no prejsť si touto skúsenosťou a chcieť si to zopakovať. Zaujíma ich to a chcú to urobiť a bude to lepšie. Fanúšikovia NASCAR to milujú a keď Kimi pretekal vo Watkins Glen a sledoval preteky NASCAR v televízii, došlo k obrovskému naladeniu Európy. To isté očakávam aj tento rok.

"Sme obhajcovia víťazov pretekov (s Rossom Chastainom). Žiadny tlak."

Marks rozumie tomu, ako COTA nadobúda odlišné vlastnosti od konkrétneho auta, ktoré je na trati, takže chápe, ako sa to bude líšiť od Formuly XNUMX po seriál NASCAR Cup.

„Pretekal som s autom v COTA, potom som v ten večer šiel na YouTube a sledoval Formulu XNUMX pomocou palubnej kamery a vyzeralo to ako úplne iná pretekárska trať. Čo je na NASCAR pekné, je, že ste príliš ubrali plyn; trať sa stáva dravejšou, pretože máte viac možností.

"Je to oveľa viac vo vašich rukách, vo vašej kontrole."

Silná podpora sponzorov

Räikkönen bude v COTA pretekať na Chevrolet Camaro č. 91 Onx/iLOQ s posádkou Trackhouse vedenou 23-násobným šéfom víťaznej posádky Darianom Grubbom, ktorý v roku 2011 vyhral s Tonym Stewartom titul v pohárovej sérii.

"Auto poznám, ale ako som povedal, na inej trati bude auto potrebovať iné veci," povedal. „V mnohých ohľadoch je to náročnejšia trať pre auto série NASCAR Cup s oveľa väčším počtom zákrut ako Watkins Glen. V COTA to môže byť náročnejšie, aj keď trať poznám.

"Teším sa na to. Bude to vzrušujúce.

„Môže sa z toho stať veľmi dobrý pretekársky okruh. Čo som tiež cítil vo Watkins Glen, je prekvapivo ťažké predbiehať v NASCAR. Môžete predbiehať. Dúfajme, že v Austine to bude jednoduchšie vďaka intenzívnejšiemu brzdeniu v zákrute. Musíme mať rýchlosť na predbiehanie."

Na to Marks odpovedal: „Myslím, že budeš mať rýchlosť. Máme pre vás vyrobené naozaj pekné pretekárske auto. Teraz, s tímom, ktorý má skúsenosti s prácou s vami a rozumie spätnej väzbe, máme oveľa viac nástrojov, ktoré môžeme použiť, aby sme vás okamžite dostali do tempa.“

Onx mení spôsob, akým svet stavia domy a štvrte, prostredníctvom X+ Construction, plne integrovaného systému, ktorý spája špičkový dizajn a špičkovú technológiu a prináša vyššiu hodnotu na každom kroku cesty majiteľa domu. Spoločnosť slúžila ako primárny sponzor na Chevrolete č. 1 Rossa Chastaina, keď minulý rok vyhral preteky COTA, ako aj pri víťazstve Daniela Suáreza na pretekoch Sonoma (Kalifornia) v júni.

iLOQ, fínsky priekopník inteligentných a mobilných uzamykacích systémov, je prítomný na americkom trhu so svojou bezbatériovou technológiou, ktorá zaisťuje bezpečné a inteligentné riadenie prístupu pre ľudí a podniky.

Minulé leto sa Räikkönen stal prvým jazdcom PROJECT91, ktorý navštívil tímový závod Concord v Severnej Karolíne a testoval s tímom na Virginia International Raceway. Na pretekoch vo Watkins Glen sa Räikkönen kvalifikoval na 27. mieste a potom pretekal v top 10 väčšinu popoludnia predtým, ako jeho deň skončila neskorá pretekárska nehoda spôsobená iným jazdcom.

Marks povedal, že Räikkönen opäť navštívi obchod v dňoch pred podujatím v Austine v Texase, ale pred pretekmi COTA nie sú plánované žiadne testovacie stretnutia.

"Som si istý, že existuje veľa jazdcov, ktorí by chceli mať možnosť vyskúšať si NASCAR," povedal Räikkönen. "Nie je to veľmi jednoduché, takže možno to v budúcnosti otvorí dvere pre viac príležitostí pokúsiť sa získať viac Európanov do tohto športu."

Rodák z fínskeho Espoo odišiel z Formuly 2021 v roku 2001 po tom, čo od roku 2007 súťažil s tímami Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus a Alfa Romeo. Jeho vrcholom vo Formule 1 sa stal v roku XNUMX, keď získal titul majstra sveta FXNUMX. Scuderia Ferrari.

V máji 2011 súťažil v pretekoch Xfinity a Truck Series na Charlotte Motor Speedway.

väčší obrázok

Je to ďalší krok v Trackhouse, ktorý prináša niečo nové a odlišné do série NASCAR Cup.

"Pre Trackhouse chceme byť tím, ktorý je iný, ktorý prináša na pretekársku trať vzrušujúce veci, ktoré ľudia ešte nevideli," povedal Marks. „Toto auto s nezávislým zadným zavesením a sekvenčným radením a jedným výstupkom je toto auto konzistentnejšie s pretekárskymi autami po celom svete. Môže prísť niekto z inej disciplíny a byť v nej súťaživý, pretože je to oveľa bližšie k tomu, čo zažil.

„PROJECT91 bol pre Trackhouse skvelý, pretože je to ďalšia vec, ktorú robíme, ktorá vzrušuje fanúšikov a pomáha nám odlíšiť sa od seba a byť jedineční.

„Všetci milujeme preteky NASCAR. Vyrastali sme v tom. NASCAR sa stáva globálne relevantnejším a rozmanitejším vzhľadom na typy tratí, na ktoré chodia. PROJECT91 prináša niečo nové do športu a vystavuje fanúšikov novým jazdcom a rôznym jazdcom, o ktorých počuli. Trochu to nastavuje trend, keď ostatné tímy hľadajú jedinečných jazdcov, ktorí budú súťažiť. Pomáha to športu a PROJECT91 v tomto smere vedie.

„To nám ako firme pomáha. Je to naozaj vzrušujúce pre každého."