Generálny riaditeľ Norfolku Southern hovorí, že bezpečnostné normy „nestačili“, keď ho senát griloval pri vykoľajení v Ohiu

Topline

Generálny riaditeľ Norfolku Southern Alan Shaw vo štvrtok povedal, že ho „hlboko mrzí“ vplyv vykoľajenia vlaku prevážajúceho toxické materiály minulý mesiac vo východnej Palestíne v štáte Ohio a pripustil, že bezpečnostné štandardy vlaku neboli primerané, pri svojom prvom verejnom vystúpení predtým. Senát, pretože spoločnosť čelí kontrole a zákonodarcovia zvažujú prísnejšie pravidlá železničného priemyslu.

základné fakty

Shaw povedal členom senátneho výboru pre životné prostredie a verejné práce, že železničná trať vyčistí miesto „bezpečne, dôkladne a urýchlene“.

Shaw na pojednávaní tiež priznal, že „je jasné, že zavedené bezpečnostné mechanizmy nestačili“, citujúc federálnu správu, podľa ktorej trojčlennú posádku vlaku upozornili na prehriate ložisko kolesa tesne predtým, ako sa vykoľajilo 38 jeho vozňov – zistenie. čo vyvolalo otázky o normách bezpečnosti železníc.

Zákonodarcovia sa zamerali na spoločnosť: V písomnom vyhlásení senátor John Fetterman (D-Pa.) – ktorý je v nemocnici v oblasti Washingtonu, DC – uviedol, že „dúfam, že odpovieme na túto katastrofu spôsobenú hrubou nedbanlivosťou Norfolku. Southern so skutočnými politickými riešeniami, vďaka ktorým bude spoločnosť Norfolk Southern a ďalšie podobné spoločnosti zodpovedať.“

Senátor Shelley Moore Capito (RW.V.) tiež tvrdil, že verejnosť si „zaslúžila oveľa väčšiu transparentnosť“ od Agentúry na ochranu životného prostredia po úniku materiálov do ovzdušia a vody a pýtala sa, „prečo správcovi EPA trvalo pitie vody týždne? povedal obyvateľom, že sú v bezpečí?“ – Regionálna správkyňa EPA Debra Shore odpovedala, že agentúra bola na zemi do niekoľkých hodín po vykoľajení a vykonala testy vrátane „robustného testovania kvality ovzdušia“.

Zásadný citát

„Bol som [vo východnej Palestíne] osobne, pozeral som sa [obyvateľom] do očí, počul som ich obavy, bol som v ich rodinných izbách – som oddaný tejto komunite a podobne Norfolk Southern,“ povedal Shaw.

Hlavný kritik

„Keby Norfolk Southern venoval trochu viac pozornosti bezpečnosti a trochu menej svojim ziskom a staral sa trochu viac o Ohioans pozdĺž svojich tratí a trochu menej o svojich manažérov a akcionárov, tieto nehody by neboli také. zlé alebo by sa to možno vôbec nestalo,“ povedal vo štvrtok senátor Sherrod Brown (D-Ohio).

Contra

Zákonodarcovia z oboch strán uličky ostro kritizovali Norfolk Southern v dôsledku vykoľajenia vo východnej Palestíne. Republikáni majú tiež grilovaný Bidenovej administratíve, a najmä ministrovi dopravy Peteovi Buttigiegovi, za to, že tri týždne čakali na návštevu miesta vykoľajenia, kde fotografie a videá ukazovali lesk toxického materiálu v miestnych potokoch. Buttigieg v reakcii pripustil, že mohol navštíviť skôr, ale tvrdil, že tri týždne sú normou. Prezident Joe Biden medzitým, obviňoval bývalý prezident Donald Trump za zablokovanie predpisov o bezpečnosti železníc vrátane návrhu z Obamovej éry, ktorý by vyžadoval pokročilé brzdy na vlakoch s nebezpečnými materiálmi – hoci niektoré z týchto predpisov by sa nevzťahovali na vlak Norfolk Southern, ktorý sa vykoľajil. Washington Post správy.

Kľúčové pozadie

Vlak Norfolk Southern viezol toxické materiály vrátane vinylchloridu, keď sa 3. februára vykoľajil v meste Východná Palestína, čo vyvolalo pobúrenie obyvateľov a predstaviteľov Kongresu z oboch strán nad únikom toxických chemikálií do ovzdušia a podzemných vôd. A predbežná správa Národná rada pre bezpečnosť dopravy zistila, že posádka vlaku Norfolk Southern bola upozornený na prehriate ložisko kolesa predtým, ako zazvonil alarm, aby spomalili vlak. Podľa správy išiel vlak v čase vykoľajenia rýchlosťou mierne pod 50 míľ za hodinu a na palube boli traja členovia posádky vrátane praktikanta. V utorok železničná trať oznámila plány implementovať nový šesťbodový bezpečnostný plán na základe zistení v správe. Tento plán zahŕňa kroky na zvýšenie počtu železničných skúšok, inštaláciu detektorov ložísk horúcich kolies a urýchlenie programu kontroly.

Dotyčnica

Začiatkom tohto týždňa to bol južanský dirigent z Norfolku zabil keď sa sklápač zrazil s prednou časťou vlaku v oceliarni v Clevelande, čo vyvolalo federálne vyšetrovanie. Bol to už tretí incident vlaku Norfolk Southern za niečo vyše mesiaca, po ďalšom vykoľajení minulý týždeň v Springfielde v štáte Ohio, severovýchodne od Daytonu, pri ktorom 20 vlakových vozňov spadlo z koľají, hoci toto vykoľajenie nespôsobilo žiadne zranenia. na palube neboli žiadne toxické látky.

Ďalšie čítanie

Vykoľajenie vlaku v Ohiu: Posádka dostala varovanie o prehriatom ložisku kolesa a použitej núdzovej brzde, hovoria úradníci (Forbes)

Norfolk Southern oznamuje nový bezpečnostný plán, ktorý má pomôcť zabrániť budúcim vykoľajeniam vlakov (Forbes)

Norfolk Southern Conductor zabil tento rok pri treťom incidente v Ohiu – týždne po masívnom úniku chemikálií (Forbes)

Biely dom žiada GOP, bývalí Trumpovi predstavitelia sa ospravedlnili východnej Palestíne za toxický únik z koľajníc (Forbes)