Porsche spúšťa výrobu elektrického paliva, ktoré by mohlo poskytnúť alternatívu plynu

Porsche a niekoľko partnerov spustili výrobu klimaticky neutrálneho „e-fuel“ zameraného na nahradenie benzínu vo vozidlách s tradičnými spaľovacími motormi.

Nemecká automobilka, ktorú vlastní Volkswagen, uviedol v utorok, že pilotný závod v Čile spustil komerčnú výrobu alternatívneho paliva. Do polovice desaťročia Porsche plánuje vyrábať milióny galónov e-paliva.

Porsche očakáva, že palivo bude spočiatku používať v motoristickom športe a vo svojom výkonnostné zážitkové centrá, v nasledujúcich rokoch bude nasledovať ďalšie využitie. V konečnom dôsledku sa plánuje predaj paliva ropným spoločnostiam a ďalším na distribúciu spotrebiteľom.

E-palivá sú typom syntetického metanolu vyrábaného zložitým procesom s použitím vody, vodíka a oxidu uhličitého. Spoločnosti tvrdia, že umožňujú takmer CO2 neutrálnu prevádzku motorov poháňaných plynom. Vozidlá by stále museli používať olej na mazanie motora.

V pilotnej fáze Porsche očakáva výrobu približne 130,000 34,342 litrov (55 14.5 amerických galónov) elektrického paliva. Do polovice dekády sa plánuje jeho rozšírenie na približne 550 miliónov litrov (145.3 milióna amerických galónov) a približne o dva roky neskôr na približne XNUMX miliónov litrov (XNUMX milióna amerických galónov).

Čilský závod bol pôvodne oznámený spolu s Porsche koncom roka 2020, keď to automobilka uviedla do vývoja investuje 24 miliónov dolárov závodu a e-palív. Medzi partnerov patrí čilská prevádzková spoločnosť Highly Innovative Fuels, jednotka obnoviteľnej energie spoločnosti Siemens a ďalší.

Predstavitelia spoločnosti tvrdia, že e-palivá môžu fungovať ako benzín, čo umožňuje majiteľom vozidiel ekologickejší spôsob jazdy. V porovnaní s miliardami dolárov v investíciách potrebných na vybudovanie siete nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá by mohli využívať rovnakú palivovú infraštruktúru ako plyn.

Úplné nahradenie tradičných fosílnych palív elektronickými palivami by však bolo zložité a mimoriadne nákladné. V roku 2021 sa v USA spotrebovalo asi 134.83 ​​miliárd galónov hotového automobilového benzínu, čo je v priemere asi 369 miliónov galónov denne, podľa amerického úradu pre energetické informácie.

Výroba takéhoto paliva by však Porsche a ďalším umožnila pokračovať vo výrobe vozidiel, ako je kultový športový automobil Porsche 911 s tradičným motorom, spolu s novým elektrickým modelom alebo skôr ako s ním. Zatiaľ čo elektrické vozidlá môžu ponúknuť vynikajúci výkon, ich dynamiku jazdy sa líšia od tradičných motorov.

Predstavitelia Porsche oslávili začiatok výroby e-paliva naplnením Porsche 911 prvým syntetickým palivom vyrobeným na mieste.

„Potenciál eFuels je obrovský. V súčasnosti je na svete viac ako 1.3 miliardy vozidiel so spaľovacími motormi. Mnohé z nich budú na cestách ešte desaťročia a eFuels ponúkajú majiteľom existujúcich áut takmer uhlíkovo neutrálnu alternatívu,“ povedal Michael Steiner, riaditeľ výskumu a vývoja Porsche. uviedol vo vyhlásení.

Steiner a ďalší v utorok zopakovali, že vývoj paliva nemení plány spoločnosti 80 % svojej zostavy pozostávať z EV do roku 2030.