Prvý štart rakety Terran 3 vytlačenej na 1D tlačiarni

[Živý prenos spoločnosti je naplánovaný na poludnie východného času. Ak nevidíte prehrávač videa vyššie, obnovte stránku.]

Špecialista na 3D tlač Relativity Space sa v stredu pokúša o svoj prvý raketový štart, misiu, ktorá predstavuje doteraz najvýznamnejší test ambiciózneho výrobného prístupu spoločnosti.

Raketa Terran 1 spoločnosti štartuje z LC-16, štartovacej rampy v zariadení US Space Force na Cape Canaveral na Floride. Relativita má okno medzi 1:4 a XNUMX:XNUMX ET na spustenie misie alebo na odloženie na neskôr. Misia sa volá „Veľa šťastia, bavte sa“ a jej cieľom je úspešne dosiahnuť obežnú dráhu.

Zatiaľ čo mnohé vesmírne spoločnosti využívajú 3D tlač, známu aj ako aditívna výroba, Relativita sa v tomto prístupe skutočne presadila. Spoločnosť verí, že vďaka jej prístupu bude stavba rakiet orbitálnej triedy oveľa rýchlejšia ako tradičné metódy, pričom bude vyžadovať o tisíce menej dielov a umožní zmeny prostredníctvom softvéru. Cieľom projektu so sídlom v Long Beach v Kalifornii je vytvoriť rakety zo surovín už za 60 dní.

Terran 1 stojí 110 stôp vysoký, s deviatimi motormi poháňajúcimi spodný prvý stupeň a jedným motorom poháňajúcim horný druhý stupeň. Jeho motory Aeon sú vytlačené 3D, pričom raketa používa ako dva druhy paliva tekutý kyslík a tekutý zemný plyn. Spoločnosť tvrdí, že 85 % tejto prvej rakety Terran 1 bolo vytlačených 3D tlačou.

Relativity ceny Terran 1 na 12 miliónov dolárov za štart. Je navrhnutý tak, aby vyniesol asi 1,250 kilogramov na nízku obežnú dráhu Zeme. To zaraďuje Terran 1 do sekcie „stredného zdvihu“ na americkom trhu, medzi Electron od Rocket Lab a Falcon 9 od SpaceX z hľadiska ceny aj schopností.

Stredajší debut pre Terran 1 nenesie náklad ani satelit vo vnútri rakety. Spoločnosť zdôraznila, že uvedenie na trh predstavuje prototyp.

In rad twekov pred misiou sa spoluzakladateľ a generálny riaditeľ Tim Ellis podelil o svoje očakávania týkajúce sa misie: Poznamenal, že dosiahnutie míľnika maximálneho aerodynamického tlaku približne 80 sekúnd po vzlete by bolo „kľúčovým inflexným“ bodom na preukázanie technológie spoločnosti.